Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez bar_oo » 2008-05-07, 22:01
przez JuM3R » 2008-05-07, 22:02
przez Conrado » 2008-05-07, 22:10
przez mack1111 » 2008-05-07, 22:17
przez atom1 » 2008-05-07, 23:43
przez przem » 2008-05-08, 00:24
przez siwy85 » 2008-05-08, 09:15
przez Adrian1980 » 2008-05-08, 20:15
przez Biały21 » 2008-05-17, 20:47
przez synek » 2008-05-18, 22:47
przez chesmar » 2008-06-06, 12:48
przez opcja » 2008-06-06, 12:52
przez karolED9 » 2008-06-12, 12:23
przez Remorant » 2008-06-13, 22:39
przez Brama » 2008-06-14, 14:07
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość