Witam przy zimnym silniku jest ok dopiro po przejechaniu kilku kilometrów zapala się błąd na liczniku i jest to też dziwne bo wyskakuje dwa razy błąd nr 1 a potem błąd nr 17 z czego licznik działa i wtedy powyżej 3500 obrotów silnik muli, parska, kicha normalnie tragedia ale jak już uda się go podciągnąć powyżej powyżej 4500 obrotów robi się rakieta czy to możliwe że przy zimnym silniku sonda działa a przy ciepłym popsuta no i spalanie też jest w normnie nie tak jak niektórzy piszą że pod 20 l. No i dodam że mam gaz sekwencje i kontrolka błędu odnośnie sondy była od zawsze tyle że błąd nr 1 migał pojedyńczo a nie tak jak teraz w sekwencji 1; 1; 17 POMOCY
Też tak się zastanawiam ale nie jestem pewien a niepotrzebnie nie chce kupować bo dzisiaj np przez 10 km było dobrze a potem dopiero ten błąd się zapalił i była kicha, a tak sobie myśle że gdyby poszła sonda to od początku powinno być coś nie tak
ale moze juz powiedziala papa moi rodzice w accordzie tez na LPG tez blad sie zapalal jezdzil normalnie i sonda ale wies nie musi to byc u ciebie odrazu
niech mi ktoś wytłumaczy dlaczego przy gazie ma się świecić kontrolka od błędu? mam sekwencje,i nic mi sie nie zapala,według mnie nie ma to nic wspólnego z gazem,po prostu skończyła się sonda i tyle,i bez sensu jest łączenie jednego z drugim