Wiem ze temat byl juz poruszany ale jakos nikt konkretnie nieumie odpowiedziec co moze sie dziac jak np mamy przyspieszony zaplon a jak opuzniony?? jakies ujemne skutki czy korzysci??czy ustawienie aparatu na (zero) ma jakis negatywny wplyw na prace silnika? i czy ustawienia mozna dokonac tylko i wylacznie poprzez lampe?
mozesz ustawic i na sluch (powiedzmy ze na maksymalnie wysokie obroty oczywiscie spinajac zworke)
zaplon opozniony czy zabardzo przyspieszony to detonacja mieszanki nie w GMP (mozna zaobserwowac nawet po wygladzie swiecy)
zaplon opozniony to np niewkrecanie sie na obroty ciezkie zapalanie
(np w warszawie tarpanie silnikiem i nawet cofanie sie walu )