pytanie bardzo wazne i istotne dla życia niektórych szybkich

Posty: 22   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
michal_orange
Forumowicz
 
Posty: 85
Dołączył(a): 2007-08-14, 13:28

pytanie bardzo wazne i istotne dla życia niektórych szybkich

przez michal_orange » 2008-07-01, 11:41

Witam

W ostatnia niedziele zawital do nas Poznan i kawałek Bydgoszczy wiec była 1/4 i sciganko :)

- wszystko byłoby ok gdyby nie pewien CRX (kolor szary z przodu Toyo888 zamiast znaczka hondy na masce chinski znak wybebeszony w srodku czarna maska ed9)

- pod maska niby seria nawet seryjny dolot i 4-2-1 jedyno co mial to kolektor ceramiczny ale co on wyprawiał z naszymi baaardzo zdrowymi rexami to koniec swiata :)

- startował z 5 tyś i niewiele było palenia papcia na starcie szedł jak pocisk pociskał nasze rexy o 2 dlugosci auta

I GŁÓWNE PYTANIE MOJE BRZMI JAK TO BYŁO REALNE ZE PRZY TAKIM PAŁOWANIU NIE PUSZCZAŁ DYMKA ???????? I JAK MÓGŁ STARTOWAĆ Z 5TYŚ Z TAKA PRZYCZEPNOŚCIĄ I ODEJŚCIEM ?????

z tego co sie dowiedziałem skrzynia była skracana coś robione z głowica i w silniku ale co ????? ktoś rozwieje nasze ogromne wątpliwości ???? :rotfl:

Avatar użytkownika
Parówa
Forumowicz
 
Posty: 1444
Dołączył(a): 2005-09-06, 21:10
Lokalizacja: Kielce

przez Parówa » 2008-07-01, 12:26

ruszanie z 5tys normalka przy r888 ;) podobno tak kleja te oponki że czasami z odcinki można polecieć :)

Avatar użytkownika
h8r
Forumowicz
 
Posty: 1597
Dołączył(a): 2007-11-04, 22:18
Lokalizacja: mam to wiedzieć?

przez h8r » 2008-07-01, 12:33

Dobra felga, lekki zamach, kilka innych takich rzeczy i da radę... chyba. :)
200sx

Avatar użytkownika
TJ
Forumowicz
 
Posty: 801
Dołączył(a): 2006-03-12, 09:58
Lokalizacja: Kraków

przez TJ » 2008-07-01, 14:25

2 dlugosci w stosunku do najzdrowszej serii to niewiele. Lekki zamach daje 0.5-1 dlugosci, porzadnie dlubniety silnik daje kilka dlugosci. Dobre opony mogly wystarczyc zeby o tyle zjesc auto na przecietnych gumach.
Stock music for videos - http://tj.krakow.pl/muzyka/

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2008-07-01, 14:33

no ja nie wiem czemu tu sie dziwic? przeciez sam wydech w ed9 sprawia ze seryjki zostaja kilka ladnych dlugosci z tylu. a gosc jak mowisz ze mial jeszcze nadlubane i wybebeszone z r888 to mnie dziwi ze tylko 2 dlugosci dostawaliscie ;)

Avatar użytkownika
Cień696
Forumowicz
 
Posty: 2054
Dołączył(a): 2006-05-12, 15:06
Lokalizacja: Zamość

przez Cień696 » 2008-07-01, 15:05

oponki to duzo! a jak mial jeszcze wydeszek i byl wybebeszony to juz wogle wiec chyba watpliwosci rozwiane juz nie wspomne jesle mial cos dlubniete oprocz tego...
a co niechcial zdradzic tajemnicy? ;)
SPRZEDAM!
Części z CRX / ITR / CTR - Swapy b18 / k20 /
mozemy wstawic takze w rozne budy
potrzebujesz czegos to smialo pytaj ;)
784-933-899

Avatar użytkownika
ZiG HRC
Forumowicz
 
Posty: 593
Dołączył(a): 2004-03-21, 21:34
Lokalizacja: Szczecin

przez ZiG HRC » 2008-07-01, 15:46

Ja na R888, kolektorze ss i wydechu na 55mm z jednym tlumikiem przelotowym oraz sporo wybebeszonym autem robiłem na 1/4 mili prawie wszystkie auta. Impreze WRX, Audi TT stara BMW M5 i inne wynalazki. A tak to seryjne ED9, bo co to za zmiany wydech, opony i odciazenie (bez laminatow) tylko wyjecie tego co sie da odkrecic i zaraz wsadzic. 2 dlugosci przy takich modach to zadna rewelacja ;)

http://www.youtube.com/watch?v=3aLP68d6Pyc

http://www.youtube.com/watch?v=6jRNZOV7 ... re=related

A nie mialem ani hybrydowej skrzyni ani lekkiego zamachu. Kierowca tez jest wazny :)

W tej specyfikacji zjadlem tez CRXa APOLa, który miał troche wiecej porobione przy silniku i naprawde dobrze ogranial auto. Masa, a raczej jej brak to podstawa w 2gen by bylo szybkie.

Avatar użytkownika
polkar
Administrator
 
Posty: 3939
Dołączył(a): 2005-04-15, 12:51
Lokalizacja: z Polski
Samochód: del Sol

przez polkar » 2008-07-01, 16:07

michal_orange napisał(a):I JAK MÓGŁ STARTOWAĆ Z 5TYŚ Z TAKA PRZYCZEPNOŚCIĄ I ODEJŚCIEM ?????

Duża zaleta tych opon. W stosunku do innych Toyo to niebo a ziemia.

To róbcie zamówienie grupowe na R888 to bedzie taniej, a osiagi sie wam poprawią... :)
HOTMOT.pl

Avatar użytkownika
Świetlisty
Forumowicz
 
Posty: 191
Dołączył(a): 2006-06-16, 10:13
Lokalizacja: Poznań

przez Świetlisty » 2008-07-01, 16:13

michal_orange napisał(a):pociskał nasze rexy o 2 dlugosci auta


Chyba znacznie więcej niż 2dł ;) Jedno z tych ed9tek APol zjadł Kaji solką ;)

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2008-07-01, 16:35

ZiG HRC napisał(a):Ja na R888, kolektorze ss i wydechu na 55mm z jednym tlumikiem przelotowym oraz sporo wybebeszonym autem robiłem na 1/4 mili prawie wszystkie auta. Impreze WRX, Audi TT stara BMW M5 i inne wynalazki. A tak to seryjne ED9, bo co to za zmiany wydech, opony i odciazenie (bez laminatow) tylko wyjecie tego co sie da odkrecic i zaraz wsadzic. 2 dlugosci przy takich modach to zadna rewelacja ;)

http://www.youtube.com/watch?v=3aLP68d6Pyc

http://www.youtube.com/watch?v=6jRNZOV7 ... re=related

A nie mialem ani hybrydowej skrzyni ani lekkiego zamachu. Kierowca tez jest wazny :)

W tej specyfikacji zjadlem tez CRXa APOLa, który miał troche wiecej porobione przy silniku i naprawde dobrze ogranial auto. Masa, a raczej jej brak to podstawa w 2gen by bylo szybkie.


jaki miales najlepszy czas na tym setupie?

Avatar użytkownika
ZiG HRC
Forumowicz
 
Posty: 593
Dołączył(a): 2004-03-21, 21:34
Lokalizacja: Szczecin

przez ZiG HRC » 2008-07-01, 18:19

14.8 takie bardzo powtarzalne i kilka razy 14.7 udalo sie zrobic. Tak na 350 metrze wbijalem juz 4 bieg i w bramce okolo 170km/h licznik pokazywał. Ale co tam komu po czasach. Śniatowo to nie sa zawody rangi MP, więc i pomiar moze zawierać błędy. Kiedy macie jakas impreze w Koszalinie ? Widzialem, że ostatnio ładnie z Włodkiem walczyłes :) Dzisij pierwszy dzien dlugich wakacji, i juz planuje jakby tu pojezdzic na waszym fajnym torze.

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2008-07-01, 20:07

hehe niestety dopiero w polowie wrzesnia kolejny sprint ;) na ostatnim mi chyba czas zjebali na 1 probie i mimo ze na kolejnych mu wkladalem to i tak strata byla za duza :nieok: pomyslimy o r888 wtedy powinno sie troche w generali pomieszac :D

Avatar użytkownika
mack1111
Forumowicz
 
Posty: 1044
Dołączył(a): 2006-03-19, 19:45
Lokalizacja: Zielona Góra

przez mack1111 » 2008-07-01, 20:12

mi TOYO T1r daje rade przy SOFT TURBO w n/a startowałem z 5.5tys na dobrej nawierzchni teraz przy turbo startuje z 5tys i jest rewelacja bo np z 4tys za bardzo kleją i łapie małego mula:) ale na r888 napewno było by lepiej
## 312KM 356 NM 1.2 bar "best ET 12.308"##

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2008-07-01, 20:56

taa tylko ze zamach masz lekki wiec to troche nieporownywalne.

Avatar użytkownika
Arv
Forumowicz
 
Posty: 1041
Dołączył(a): 2004-03-23, 01:20
Lokalizacja: W-wa Białołęka

przez Arv » 2008-07-01, 23:39

R888 przy pierwszym starcie będzie słabo kleić. Ale jak już się rozgrzeje pożądnie to naprawdę rewelacyjnie klei i start z 5tys nie będzie niczym nadzwyczajnym!

  Następna strona
Posty: 22   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

Teraz jest 2026-04-25, 14:08