jakie ciśnienie w oponach

Posty: 23   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Biały21
Forumowicz
 
Posty: 445
Dołączył(a): 2007-08-18, 11:53
Lokalizacja: Zielona Góra/okolice

jakie ciśnienie w oponach

przez Biały21 » 2008-08-03, 12:58

witam najlepsze waszym zdaniem cisniene w edku opony 195\50 r15 ?

w tej chwili jezdze na 2.0 tyl i przod

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-08-03, 13:05

nie powinno być 2.2/2.2?
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2008-08-03, 13:12

miedzy 185 a 195 jest tak mała różnica że napompuj tak jak fabryka radzi czyli 2.0 z przodu i 1.9 z tyłu , ja kombinowałem i jak nabiłem więcej to strasznie wszystko podskakiwało

Avatar użytkownika
Thomson
Moderator
 
Posty: 2838
Dołączył(a): 2004-09-15, 08:35
Lokalizacja: SouthSide

przez Thomson » 2008-08-03, 13:56

ja pocisniesz miedzy 2.0-2.2 to bedzie ok... tylko nie jezdzij na niskim cisnieniu, albo nie przekrocz dopuszczalnego (pisze na oponie jakie jest :P )

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2008-08-03, 15:54

podlacze sie pod temat, a gdzie to jest napisane na oponie?? bo zawsze wszystkie pompowalem na 2,0. mam t1r

Avatar użytkownika
Malakko
Forumowicz
 
Posty: 72
Dołączył(a): 2007-03-25, 19:40
Lokalizacja: Olsztyn

przez Malakko » 2008-08-03, 19:29

2.5/2.4 (przod/tyl)

do sprintow po prostej mozna przod obnizyc.

Avatar użytkownika
Iron man
Moderator
 
Posty: 1728
Dołączył(a): 2004-03-22, 13:37
Lokalizacja: Olsztyn / Siedlce

przez Iron man » 2008-08-03, 19:31

Malakko napisał(a):2.5/2.4 (przod/tyl)


Czasem nawet do 2.6 pompowaliśmy T1R. Ale nie na wszystkich nawierzchniach to się spisywało
:O

Avatar użytkownika
kooloo
Forumowicz
 
Posty: 192
Dołączył(a): 2007-12-05, 13:53
Lokalizacja: Poznań
Samochód: ED9 race

przez kooloo » 2008-08-04, 10:39

ja na asfaltowych kjs testowałem i wyszło ze 2,8/2,7 (przód/tył) trzyma najlepiej, ale to na Pirelli P5000 195/50/15

Avatar użytkownika
Biały21
Forumowicz
 
Posty: 445
Dołączył(a): 2007-08-18, 11:53
Lokalizacja: Zielona Góra/okolice

przez Biały21 » 2008-08-04, 14:07

bardzo rozbiezne opinie...
mam t1r auta uzywam na codzien ale lubie szybko polatac doradcie cos konkretnie

Avatar użytkownika
kooloo
Forumowicz
 
Posty: 192
Dołączył(a): 2007-12-05, 13:53
Lokalizacja: Poznań
Samochód: ED9 race

przez kooloo » 2008-08-04, 14:29

konkretnie, to powietrze na stacji czy u wulkanizatora jest za free, wiec potestuj sobie rózne ciśnienia ;>

zależy do czego używasz samochodu, z jakim obciążeniem jeździsz, sam czy kilka osób, wiele czynników na to wpływa...
jak zwykła jazda po ulicy to czy to będzie 2,0 czy 2,2 to jeden huuu

Avatar użytkownika
bont
Forumowicz
 
Posty: 553
Dołączył(a): 2007-12-13, 14:08
Lokalizacja: Orzesze

przez bont » 2008-08-04, 14:49

ja dowaliłem po 3 i teraz nie wiem czy nie przekroczyłem dopuszczalnego??? :nieok: Dodam że mam prawie standardowy rozmiar 195/45/15 tyle że obute na 9" felgi :blee: wiec każdy wie jak to może wyglądać. Nadmuchałem tyle żeby mi opony po bokach nie zbierało. Dodam ze nie wiem czy dobrze zrobilem... :szok:
Ostatnio edytowano 2008-08-16, 23:44 przez bont, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
Malakko
Forumowicz
 
Posty: 72
Dołączył(a): 2007-03-25, 19:40
Lokalizacja: Olsztyn

przez Malakko » 2008-08-04, 15:09

bont, nawet przy 2.5 nie powinienes juz jechac bokiem opony, moze w ekstremalnych sytuacjach...

kooloo, przy testowaniu moglo wyjsc takie cisnienie, bo na rozgrzanych kołkach rosnie :)

Avatar użytkownika
kooloo
Forumowicz
 
Posty: 192
Dołączył(a): 2007-12-05, 13:53
Lokalizacja: Poznań
Samochód: ED9 race

przez kooloo » 2008-08-04, 15:32

Malakko napisał(a):kooloo, przy testowaniu moglo wyjsc takie cisnienie, bo na rozgrzanych kołkach rosnie :)


chyba nie podążasz za moją myślą :)
ja przed upalaniem na rajdzie po asfaltowej nawierzchni czyli na ZIMNYCH OPONACH pompuje od 2,4 do 2,8, po rozgrzaniu to one mają grubo powyżej 3 :D

Mi chodziło o to ze kolega ma sobie pojeździć na różnych ciśnieniach (zmieniać ciśnienie na nie rozgrzanych kołach) i sam ocenić które mu odpowiada.

Piroman
Forumowicz
 
Posty: 129
Dołączył(a): 2007-06-23, 22:23

przez Piroman » 2008-08-04, 15:40

Czytam i nie wierzę, że nikt nie wspomniał, że prawidłowe ciśnienie w oponach ma związek z rodzajem sprężyn, charakterystyką amortyzatorów i z zadaniami stawianymi wehikułowi. Przy normalnym okołowaniu i ogumieniu EE8 (czyli 195/60/14) i standardowych sprężynach i amortyzatorach zalecenia firmy (mierzone na zimnych oponach) są ciut za wysokie na mój gust przy normalnym ogumieniu - ale właściwe dla R888

[ Dodano: 2008-08-04, 15:46 ]
Tzn. rodzaj opony tez ma wplyw na wybor cisnienia

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2008-08-04, 16:00

Biały21 napisał(a):bardzo rozbiezne opinie...
mam t1r auta uzywam na codzien ale lubie szybko polatac doradcie cos konkretnie


ja ładuje do t1r 2,1 i 2,0 zarowno na codzien jak i na tor i moim zdaniem jest optymalnie, trzyma swietnie i scieraja sie rownomiernie.

  Następna strona
Posty: 23   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości