Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Roman » 2008-07-30, 08:50
przez gruby126p1 » 2008-07-30, 12:28
przez Mndr^ » 2008-07-30, 12:36
przez gruby126p1 » 2008-07-30, 18:32
przez klosek99 » 2008-08-03, 00:39
przez *KOZI* » 2008-08-05, 13:58
przez sznapix » 2008-08-05, 18:46
przez Roman » 2008-08-06, 08:09
przez klosek99 » 2008-08-08, 00:12
przez Iron man » 2008-08-08, 18:22
przez gulczas » 2008-08-08, 22:54
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości