jakie ciśnienie w oponach

[TJ]

Było sporo tematów, ludzie się zgadzali najczęściej wokół 2.3 przód, 2.2 tył w przypadku rozmiaru 195/50 R15. Ja pompuję na wszystkie 2.3, bo lubię żeby auto było nieco nadsterowne, ale w sumie to ta 1 dziesiąta nie robi prawie różnicy, wahania temperatury w różne dni dają więcej.

Natomiast co sprawdziłem robiąc na nowych letnich oponach ponad 20000km, to że przy moim seryjnym dobrze wyregulowanym zawieszeniu ciśnienie 2.3 daje równomierne zużycie bieżnika, więc myślę że można je uznać za optymalne.

2.0 przód 1.9 tył nadają się do seryjnego rozmiaru 185/60 R14 i tak pompuję moje zimówki które mam w seryjnym rozmiarze.

[darek AMS]

wahania temperatury w różne dni dają więcej.

Polecam napompowanie kół gazem.
Mieszanka argonu z azotem zapewnia stabilne ciśnienie w oponie niezależnie od jej temperatury,oraz temperatury zewnętrznej.
-zapobiega rdzewienie felg stalowych na częsci przylegającej z oponą (stopka)
-nie utlenia aluminium
-wydłuża żywotność opony
Dzięki temu że ciśnienie jest zawsze takie samo, jest zachowana przyczepność całą powierzchnia bieżnika opony.
W przypadku gdy jedziemy dłuższy czas lub krótko ale agresywnie. Ciśnienie w oponie napompowanej powietrzem wrasta od 0,3 do 0,6bara.
Więc opona delikatnie wybrzusza sie bardziej na środku bieżnika i mniej przylega końcami.
To moja choroba zawodowa

[atom1]

a ja tam w syrenie mam jeszcze powietrze z `78

[Krzyh00]

wahania temperatury w różne dni dają więcej.

Polecam napompowanie kół gazem.

a powietrze to nie gaz?

[darek AMS]

Powietrze to nie mieszanka argonu z azotem

[Krzyh00]

ale to i to jest gazem :] dlatego smieszy mnie jak pytaja na wulkanizacji "pompowac powietrzem czy gazem?"

[rafisz]

Krzyh00, czyzbys mial zostac inzynierem, a moze juz jestes

[Krzyh00]

ot taka anegdotka mi sie przypomniala