aku w bagazniku

[cayenne]

odgrzewając nieco temat..

pytanie:
- jak jest z przewodami przy takiej "przeprowadzce" ?
tzn widziałem ile ich mniej więcej potrzeba z załączonego linku
ale któredy je prowadzić żeby było dobrze ?
ma ktoś jakies doswiadczenie w takich przeprowadzkach i mógłby się podzielić wiedzą ?

czy osoba bez ogromnej wiedzy technicznej ale za to zapaleniec (czytaj ja) sobie z takimi przenosinami poradzi ?? czy lepiej mieć pod reką elektryka ??

[pirul]

ja pytalem ojca elektryka i powiedzial mi, ze najwazniejsze zeby przeowdy byly odpowiednie, tzn linki z grubą izolacją a nie drut bo linka tej samej grubości co drut ma większą powierzchnię a to jest ważne z jakiegos tam powodu (nie pamietam juz) a poza tym to im krotsza droge znajdziesz tym lepiej dla Ciebie bo mniej kg dorzucisz do auta a jak izolacja będzie dobra to nie ma znaczenia którędy to będzie szło, prowadzisz tylko plusa przez auto a masę kręcisz w bagażniku do budy i z głowy, sam mam zamiar się w zimie za to zabrać bo już mi się nie chce czyścić i odnawiać gnijącej podstawki pod aku z przodu no i staraj się to ulokowac po prawej stronie bo jak jezdzisz sam to zawsze sie troche balans poprawi

[sszaki]

a ja mam takie pytanie: Na co ? czy te 2-3kg z przodu zrobi az taka różnice ??

[kaczorzgr]

na prostej nie ale na zakrętach te pare kg może minimalnie coś zmienić. Niby podobnie jest z felgami. Pare kg a w jeździe dają dużo

[sszaki]

przy felgach jest duzo bo jak kupisz lekkie to waza nawet 5kg mniej wiec razem jest 20kg dotego działa siła odśrodkowa rozpędzonych kół a tutaj ile ? 3 kg a jak sie przełoży to jeszcze trochę kg sie dołoży do masy auta wiem ze niby rozłożenie mas rozumie jak ktoś ma mocno dłubnięte auto. Jakiś swap-y, wywalenie plastików itp a nie jak ktos sobie wstawi storzek i kibelrure i da aku do bagażnika

[qwerty]

no tak ale poprawi sie nieco rozlozenie masy ktore w crxie nie jest najlepsze bo jesli dobrze pamietam to okolo 62% / 38% przod/tyl

[Val23]

jestem juz po przeprowadzce i sprawa jest prodsta jak rogali jutro wkleje wam zdjęcia

opisałem wszystko w odpowiedzi ale to forum tak działa że jak sie pisze za długo to mnie wylogowywuje

paranoja mogli by cos z tym zrobić

jak cos to służe pomocą

[Krychu]

sszaki, jakie 3kg?! te aku co ja mialem jakos dziwnie bo waza mniej wiecej po 15, 3 to moze wazy sama obudowa

[Krzyh00]

a ja mam takie pytanie: Na co ? czy te 2-3kg z przodu zrobi az taka różnice ??

ziom wiesz ile wazy akumulator?

[qwerty]

no wlasnie to jest odjecie z przodu jakis 11-13 kg i dolozenie tego ciezaru na tyl wiec nie jest to tak malo i jak najbardziej jest to oplacalna inwestycja nawet dla "serii"

[sszaki]

ostatnio nosiłem to nie był taki ciężki tak czy siak jak ktoś nie jeździ po torze uważam to za bezsensowne

[Krzyh00]

no tu sie powiedzmy ze zgodze ale auto sie ciut lepiej zachowa w zakretach bo nie dosc ze 15 dokladasz z tylu to 15 zdejmujesz z przodu, srodek ciezkosci sie znacznie przesunie szczegolnie u tych co zrobili wydmuszke jest dobrym pomyslem. duzo aut ma w ogole fabrycznie aku w bagazniku

[d15z5]

np jaguar.

Crx raguje bardzo jak jest plyn spryskiwaczy wlany czy paliwo. Ale z tym akumulatorem na tyl to chyba sredni pomysl:
- troszke roboty rozbieranie auta
-nowe kable czyli kg
-to juz jest zabieg dla kogos kto smiga tylko dla sportu i nawet zapasu nie ma i kluczy z tylu

Dla mnie to sie nie oplaca. Ale podziwiam ze wam sie chce w to bawic zawsze to cos innego. Ja zamiast tego zminilbym maseczke na laminat troche schodzi z wagi do tego jakies dobre opony 4 szt(jakies Toyki) i jazda. Beda lepsze efekt.

[koniu]

...Crx raguje bardzo jak jest plyn spryskiwaczy wlany...

padlem na cyce

[d15z5]

to powstan nalej plynu na maks i zobaczysz jak siada automatycznie. Gdzie w innym aucie tego az tak nie uswiadczysz nie jestem majstrem ale wydaje mi sie ze to na jazde jakos wplywa tez