Tak dokładnie jak w temacie .Dojeżdzałem do ronda ,jechałem tak z 80-60 i nagle slychac bylo huk,(wczesniej też wolno jechałem tak do 90)dziwny wystrzał pod maską i rex zgasł (a moze to w okolicach wydechu),jechałem na gazie ale potem próbowałem na benzynie odpalic ale tez już nie chciał.Kręcąc rozrusznikiem wyczuc można było jakby troszke trudniej kręcił silnikiem.co to może byc ,jak to naprawic 
zobacz czy mocno ci tak sie pokrecilo w silniku moze tragedi wiekszej nie bedzie 
Tak jak napisałem ,dojeżdzałem do ronda miałem z 60 na blacie ,może mniej na 4 albo 5 biegu to raczej obrotów dużych niebyło .tego jestem pewny .I też mam małą nadzieje ze nic poważnego sie w silniku niestało z winy własnie tej małej predkości!Co do mechanika który to zpitolił to chyba nie jest tak do konca bo gdyby przeciez tak było to już pare kilometrów(albo metrów) po przejechaniu na nowym pasku wszystko by sie zpingoliło ,a ja jeżdziłem przez prawie 4 lata i zrobiłem prawie ok 40 tyś.A raczej spokojnie jeżdze ,CZASEm zdaży sie że se przycisne ostro.No ale teraz to mozna se gdybac ,nie,niedługo ide rozbierac rexa i zobaczymy co tam w trawie piszczy.Dam znac jak sprawa wygląda.synek napisał(a):a ile obrotow miales?
wrobellos dzieki za słowa otuchy 
,bądzmy dobrej mysli,głowa zawsze do góry
jak nie miałeś jakiś hardcorowych obrotów to raczej zawory caleUżytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
