rura dolotowa ee8

[TJ]

rura jest grubsza , wiec i na przpustnicy ma luz jak i na seryjnej puszczce i dziwnie to wyglada jak trzeba tak zaciskac

Na puszce Apol miał kombinowane taśmą, Majlo miał puszę z EE8, a ja zamierzam do puszki z ED9 "wspawać" sam wylot z puszki z EE8.

Od strony przepustnicy najprostszym rozwiazaniem będzie zmienić przepustnicę na większą

Co do zasysania syfu przy wlocie w zderzaku, przejechałem zeszłą zimę i po kilku miesiącach filtr czysty, ale nie mam dziury w zderzaku, tylko wlot rury mam pod zderzakiem, bo uznałem, że wystarczająco dużo zimnego powietrza wlatuje pod zderzak wlotem do chłodnicy. Za to Majlo mówił mi że czyścił filtr co tydzień, ale to chyba tylko z dbałości.

[bialy]

Zamontowałem cały dolot z EE8, średnica rury nie jest o wiele większa więc nie ma problemu z zaciśnięciem jej na przepustnicy, nic nie trzeba kombinować z taśmami.
Jest trochę problemu przy akumulatorze (bynajmniej u mnie) średnica rury i konstrukcja puchy skutecznie przeszkadzają w przejściu koło akumulatora. Mocowania puszki różnią się znacznie, jedynie jedno mocowanie pozwala na przytwierdzenie puszki do nadwozia.

btw. nawiew ze zderzaka mam już dość dawno tj spiroflex i nigdy się nie zdarzyło żeby podeszła woda, czy żeby fltr się ubrudził bardziej niż przy zwykłej eksploatacji.