CRX kopci co robic?

Posty: 12   •   Strona 1 z 1
Darek1987
Forumowicz
 
Posty: 9
Dołączył(a): 2008-10-21, 11:14

CRX kopci co robic?

przez Darek1987 » 2008-10-21, 11:38

Witam wszystkich! Jestem nowy na forum :) Szukam pomocy! Mam Honde Crx Del Sol ESI ma przejechane 200 tys i od jakiegos czasu na wysokich obrotach zaczyna mi kopcic! Najpierw jest to ciemny dym tak jak by takie odksztuszenie a pozniej jest jasny dymek! Auto na pewno bierze olej, bardzo slabo znam sie na tych silnikach sa to dopiero moje pierwsze kroki. Prosze o pomoc co mam do wymiany bo nie chce zeby mechanik mnie robil w balona! Dzieki wszystkim za odp! Pozdrawiam
Darek1987

Avatar użytkownika
Cień696
Forumowicz
 
Posty: 2054
Dołączył(a): 2006-05-12, 15:06
Lokalizacja: Zamość

przez Cień696 » 2008-10-21, 11:43

ogolnie mowiac to remont silnika
wymiana uszczelniaczy
wymiana pierscieni
no i jesli zechcesz juz zrobic na glanc to sprawdzic panewki mozna by tez wymienic i tloki zalezy jak chcesz zrobic ten silnik

na poczatek sprawdz sobie kompresje jaka masz
SPRZEDAM!
Części z CRX / ITR / CTR - Swapy b18 / k20 /
mozemy wstawic takze w rozne budy
potrzebujesz czegos to smialo pytaj ;)
784-933-899

Avatar użytkownika
Krychu
Forumowicz
 
Posty: 2658
Dołączył(a): 2005-07-01, 19:16

przez Krychu » 2008-10-21, 11:43

a) remont silnika
b) spuscic auto do rzeki i miec problem z glowy :ok:
Jedzie tir, a w środku świr.

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-10-21, 11:47

zobacz sobie czy w zbiorniczku płynu chłodzącego nie pływa szlam i czy nie masz takiej majonezowatej mazi pod korkiem na chłodnicy, bo jak kopci na biało mogło wydmuchać uszczelkę pod głowicą lub co gorsza pękła głowica jak autko było kiedyś przegrzane, możliwości jest dużo, trzeba sprawdzać po kolei żeby się upewnić. jedz do mechanika niech ci sprawdzi ten płyn, zmierzy kompresję, zrobi próbę olejową to się czegoś dowiesz. ps. masz katalizator?
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Cień696
Forumowicz
 
Posty: 2054
Dołączył(a): 2006-05-12, 15:06
Lokalizacja: Zamość

przez Cień696 » 2008-10-21, 11:52

Krychu napisał(a):b) spuscic auto do rzeki i miec problem z glowy


tak to kazdy potrafi :blee:

jest jeszcze tez jedno wyjscie kupic drugi silnik bez osprzetu niewiele bedzie kosztowal swoj sprzedac na czesci i po problemie tylko trzeba znalesc silnik w dobrym stanie zebys nie kupil takiego samego badz gorszego
SPRZEDAM!
Części z CRX / ITR / CTR - Swapy b18 / k20 /
mozemy wstawic takze w rozne budy
potrzebujesz czegos to smialo pytaj ;)
784-933-899

Darek1987
Forumowicz
 
Posty: 9
Dołączył(a): 2008-10-21, 11:14

przez Darek1987 » 2008-10-21, 13:05

Zrobie generalny remont silnika! Ma ktos dostep do dobrych czesci? Zalezy mi zeby to nie byly jakies lipy!
Darek1987

Avatar użytkownika
elmer
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2008-06-11, 17:31

przez elmer » 2008-10-21, 13:08

musisz zrobic remont silnika, i to nie tlyko wymiana uszczelniaczy i pierscienie bo to tylko polsrodek, ktory bedzie dzialal przez jakis czas.
Kupno drugiego silnika tez ci nie daje pewnosci ze bedzie ok..

Poczytuja tutaj w dziale nt kopcacych silnikow, jest juz kilka konkretnych tematow, zwlaszcza ten podwieszony.

Darek1987
Forumowicz
 
Posty: 9
Dołączył(a): 2008-10-21, 11:14

przez Darek1987 » 2008-10-21, 13:12

Planuje wymienic Uszczelniacze,pierscienie,uszczelke pod glowica,panewki,tloki. Cos jeszcze ???

[ Dodano: 2008-10-21, 13:12 ]
nie chce kupowac innego silnika. Wole remoint mojego :)
Darek1987

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-10-21, 13:16

to zależy w jakim stanie masz wał, korby, zawory, przy takim remoncie pasuje obrobić głowicę, dotrzeć gniazda, pomierzyć tuleje itd. więc nic nie kupuj dopóki ktoś nie rozbierze silnika i go nie pomierzy! bo kupisz nominalne tłoki i pierścienie, a okaże się, że trzeba szlifować tuleje i będziesz potrzebował nadwymiar i co wtedy? to samo z wałem i panewkami, nic nie kupuj dopóki nie sprawdzisz bebechów
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Darek1987
Forumowicz
 
Posty: 9
Dołączył(a): 2008-10-21, 11:14

przez Darek1987 » 2008-10-21, 13:19

OKI masz racje :)

[ Dodano: 2008-10-21, 13:21 ]
jestem z Bydgoszczy i nie trafilem jeszcze na dobrego i uczciwego mechanika :( mozecie cos polecic???
Darek1987

Avatar użytkownika
h8r
Forumowicz
 
Posty: 1597
Dołączył(a): 2007-11-04, 22:18
Lokalizacja: mam to wiedzieć?

przez h8r » 2008-10-21, 13:28

Darek1987 napisał(a):jestem z Bydgoszczy i nie trafilem jeszcze na dobrego i uczciwego mechanika :( mozecie cos polecic???


Podobno tu najlepiej jeśli chodzi o Bydgoszcz:
http://garazraceteam.pl/
200sx

Avatar użytkownika
Thomson
Moderator
 
Posty: 2838
Dołączył(a): 2004-09-15, 08:35
Lokalizacja: SouthSide

przez Thomson » 2008-10-21, 16:23

koniec kolejnego tematu... zamykam... zacznijcie uzywac szukajki bo bylo juz o tym wiele razy...

Posty: 12   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

Teraz jest 2026-04-26, 04:18