Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez jigorokano3 » 2005-09-09, 10:57
przez Thomson » 2005-09-09, 13:38
przez Jaciab » 2005-09-09, 14:01
przez DŻEJKU » 2005-09-09, 14:10
przez Tede » 2005-09-09, 15:02
przez Kaspol » 2005-09-09, 19:13
przez Mailo » 2005-11-22, 14:58
przez APOL » 2005-11-22, 18:54
przez Mailo » 2005-11-22, 21:56
przez Malcolm Feth » 2005-11-22, 23:11
przez APOL » 2005-11-23, 01:54
przez Vandall » 2005-11-23, 10:08
ja tylko jestem niedoedukowany
przez Hetman » 2005-11-30, 01:38
przez Kaspol » 2005-12-17, 22:08
przez Rafalcrx » 2005-12-18, 12:50
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości