wystarczy go przestawic klucze4m dynanometrycznym na głownym wale
a czemu stuka to raczej tez watpie zeby panewka
a czy dodajac gazu glośniejszy jest? czy stukanie przyspiesza? czy to jest takie mocne uderzenie czy raczej takie delikatne?
wystarczy go przestawic klucze4m dynanometrycznym na głownym wale
a czemu stuka to raczej tez watpie zeby panewka
a czy dodajac gazu glośniejszy jest? czy stukanie przyspiesza? czy to jest takie mocne uderzenie czy raczej takie delikatne?
?Remorant napisał(a):A dokladnie kiedy zostawie go na wolnych obrotach, powoli wskazowka dochodzi do polowy a w czasie jazdy zaczyna znow spadac
silnik przeciez sie chlodzi podczas jazdy a szczegolnie teraz bedziesz mial niska temp bo przeciez zimno w cholere na dwiorze i zaciaga zimne powietrze
co do nawiewu to szczerze nie wiem czemu tak sie dzieje
ale mysle ze to musi byc cos zjeb... w czujniku ale to nic powaznego
zawsze keidy mas ztez obawy do czegos wystarczy odchylic dywan troche po stronie pasarzera z przodu tam popd schowjkiem i zobaczyc czy komp nie wywala zadnych bledow 

i będzie Ci więcej palił. No ale niech sie mądrzejsi wypowiędzą, bo u mnie tak nie ma mimo że jest już temp poniżej 0 na dworzu.Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości