Klekot silnika i duze spalanie

Posty: 19   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
wojtas44
Forumowicz
 
Posty: 180
Dołączył(a): 2008-08-11, 13:34
Lokalizacja: warszawa

Klekot silnika i duze spalanie

przez wojtas44 » 2008-11-27, 12:02

Mam problem, gdy odpalam samochod na zimnym silniku slychac klekot, identycznie jak diesel, boje sie ze to panewka:/ a moze tylko zawory?? powyzej 2 tys. zanika tak samo jak sie zagrzeje, no moze delikatnie albo mi sie wydaje bo juz sie boje ze to panewka, niedawno wymienialem silnik i nie usmiecha mi sie znowu cos naprawiac:/ jak na moje ucho to dzwiek idzie spod pokrywy zaworow chociaz zaczynam miec watpliwosci bo nie mam jak dolu sprawdzic:/ a i do tego moj rex strasznie duzo pali po wymianie silnika:/

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2008-11-27, 12:43

bledow komp nie wywala?
na zimnym przez pierwsze pare sekund moga zawory klekotac,
w zime to normalne ze troche wiecej pali

Avatar użytkownika
nemezis
Forumowicz
 
Posty: 489
Dołączył(a): 2008-01-10, 08:45
Lokalizacja: inąd

przez nemezis » 2008-11-27, 12:43

ja stawiam na zawory. a co do spalania to może być dużo rzeczy w tym woj styl jazdy
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX

wojtas44
Forumowicz
 
Posty: 180
Dołączył(a): 2008-08-11, 13:34
Lokalizacja: warszawa

przez wojtas44 » 2008-11-27, 12:56

bledow zadnych niema, to nie jest przez kilka sekund tylko kilka minut. dzwiek raczej dochodzi z gory bo (glupio to zabrzmi) wkladalem glowe pod zderzak i raczej od dolu nic nie slychac. Spalanie no mozliwe bo staram sie jezdzic wolno ale sa momenty ze sie nie powstrzymam i musze mu przycisnac:P jak we wczesniejszym silniku poszla mi panewka to slyszalem metaliczny stukot z dolu silnika, teraz ten dzwiek wydaje mi sie inny, raczej takie kle kle kle hehe

Avatar użytkownika
nemezis
Forumowicz
 
Posty: 489
Dołączył(a): 2008-01-10, 08:45
Lokalizacja: inąd

przez nemezis » 2008-11-27, 14:46

zawory wyreguluj dobrze jak nie pomoże to wtedy będziemy dalej myśleć
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX

wojtas44
Forumowicz
 
Posty: 180
Dołączył(a): 2008-08-11, 13:34
Lokalizacja: warszawa

przez wojtas44 » 2008-11-27, 14:53

no wlasnie zaprowadzilem samochod do mechanika, poczekam az silnik ostygnie i mam wpasc do niego i zobaczymy co to jest. Mam nadzieje ze wyda trafna diagnoze bo jakis specjalny warsztat to to nie jest. Ale jak ma choc troche pojecia to chyba bedzie wiedzial co to:P Oby zawory, jak bedzie gadal ze panewka to jeszcze pojade do innego warsztatu i sie dopytam, ew. wyreguluje zawory i zostaje tylko panewka:(

bmk1607
 

przez bmk1607 » 2008-11-27, 17:11

u mnie tez tak klekota na zimnym, też sie boje że to może być panewka, chodziaż sam nie wiem, w zasadzie to już tak jeżdże kilka miesięcy.

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-11-27, 17:22

bo to dizel.. to taka kultura pracy
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

wojtas44
Forumowicz
 
Posty: 180
Dołączył(a): 2008-08-11, 13:34
Lokalizacja: warszawa

przez wojtas44 » 2008-11-27, 18:34

wlasnie wrocilem od mechanika, jego dniagnoza: "ja tam panewek nie slysze" wiec chyba jest ok, mowil ze to szklanki troche slychac.

Avatar użytkownika
tomek112
Forumowicz
 
Posty: 125
Dołączył(a): 2008-11-16, 00:05
Lokalizacja: ok. Krakowa

przez tomek112 » 2008-11-27, 19:50

wojtas a stracil moc? twoj rex

[ Dodano: 2008-11-27, 18:50 ]
tzn jest slabszy??

tomato21
Forumowicz
 
Posty: 169
Dołączył(a): 2005-01-31, 23:56
Lokalizacja: Lublin/Wawa

przez tomato21 » 2008-11-27, 20:29

wojtas44 napisał(a):wlasnie wrocilem od mechanika, jego dniagnoza: "ja tam panewek nie slysze" wiec chyba jest ok, mowil ze to szklanki troche slychac.


Ja bym temu mechaniorowi nie wierzył jeśli on twierdzi, że w ED9 tłuką się szklanki... :rotfl2:
Pewnie zawory są do regulacji + zimno w ostatnim czasie + wiek motoru ( mówiłeś, że jest drugi motor ale nie wiesz w jakiej kondycji tak do końca)

Pozdr
The POWER of CRX :)

Avatar użytkownika
darek AMS
Forumowicz
 
Posty: 949
Dołączył(a): 2007-10-23, 23:49
Lokalizacja: Pomorze

przez darek AMS » 2008-11-27, 21:46

Mam to samo po wymianie rozrządu i ustawieniu zaworów w ASO Hondy
Przed wstawieniem do nich nic mi na zimnym nie stukało.
Nawet w serwisie nie dają sobie rady z rexami :D
Sorry za OT Może ktoś zapodać szczeliny zaworów własciwe dla B16A1
Wogóle to sie ustawia na zimnym czy na ciepłym silniku ???
Było FWD EE8 1.6 Vtec
Było RWD S13 1.8 Turbo
Jest RWD E30 335i R6 :)

Avatar użytkownika
NAZGUL
Forumowicz
 
Posty: 1377
Dołączył(a): 2007-07-19, 16:11

przez NAZGUL » 2008-11-27, 22:16

tylko na zimnym
możesz ustawić na o,15 oby dwa

Avatar użytkownika
Groszek
Forumowicz
 
Posty: 118
Dołączył(a): 2007-10-25, 20:53
Lokalizacja: Kraków, NH

przez Groszek » 2008-11-27, 23:00

Darek AMS, dla B16a1 luzy zaworowe (wg manuala dla ee8) to:

ssace: 0.15-0.19
wydechowe: 0.17-0.21

ustawia sie je na zimnym silniku.

Pozdrawiam :D

wojtas44
Forumowicz
 
Posty: 180
Dołączył(a): 2008-08-11, 13:34
Lokalizacja: warszawa

przez wojtas44 » 2008-11-28, 09:32

hmm spadku moce raczej nie zauwazylem. a Jakie sa dla D16Z5??

  Następna strona
Posty: 19   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-26, 12:20