klatka Wszystko co zwiazane z przygotowaniem rexow1/4 mili, kjsy i inne

[Arv]

wg załączników musisz mieć rurę ciągnioną (bezszwową) o przekroju 45x2,5mm albo 50x2mm lub odpowiednio większym.
DLa 50x2 znalazłem, że metr bieżący waży 2,37kg. Zakładając, że masz ok 13m rur wychodzi 30kg + podstawki.... wychodzi jakieś 33kg.... hmm to więcej niż myślałem

Znalazłem też dla 45x2,5 jest jeszcze więcej bo 2,69

[eXtreman]

jak pomierzyłem auto to wyszło mi ok 25metrów rur.. wga coś koło 55kg.. z tym że na pałąk główny i boczny rury 48mm a reszta 42mm, klatka będzie rozbudowana tak żeby można było na czechach startować czyli muszą też być zastrzały do przednich kielichów..

[letek]

Ja chciałbym poprosić o zdjęcia z obspawanej ceerki, nie chce wstawiać klatki bo jak pisaliście troche to waży. A pchać kase w samochód który bedzie startował tylko w kjs to dla mnie bez sensu. Przy okazji czy to prawda że ma zmienić sie regulamin kjs, że startować bedą mogły samochody całkowicie seryje? Dla mnei to troche nieprawdopodobne...

[Arv]

Zastrzały do przodu to ciężka sprawa w CRX, przeszkadza silnik wycieraczek, dmuchawa itp, od strony kierowcy jeszcze da radę jakoś ale od pasażera kiepsko

[ Dodano: 2008-11-28, 20:48 ]
Trela odradzał obspawania do KJSów itp. Nie warto twierdził. Obspawanie ma ten minus że ciężko to zabezpieczyć i wszędzie się pojawia z czasem rdza. Obspawać można do Rallycrossu, albo już typowo do Rajdów gdzie są skoki i ostra jazda po wybojach, a tam CRX nie ma wstępu z uwagi na brak homologacji. Lepiej zrobić bardziej rozbudowaną klatkę niż obspawywać.

[ Dodano: 2008-11-28, 20:49 ]

Przy okazji czy to prawda że ma zmienić sie regulamin kjs, że startować bedą mogły samochody całkowicie seryje?

Czyli co, zabronione pasy szelkowe, kierownice rajdowe itp, nie rozumiem? Skąd masz takie newsy?

[w1c10]

[ Dodano: 2008-11-28, 20:49 ]

Przy okazji czy to prawda że ma zmienić sie regulamin kjs, że startować bedą mogły samochody całkowicie seryje?

Czyli co, zabronione pasy szelkowe, kierownice rajdowe itp, nie rozumiem? Skąd masz takie newsy?

Koledzy nie róbmy offtopa, można założyć osobny temat o zmianach w regulaminie kjs na 2009 roku. Jak na razie to są wszystko plotki i nie ma się co denerwować bo ktoś coś tam napisał, regulaminu na razie brak tak, że trudno omawiać coś czego nie ma.

[Iron man]

Jeśli chodzi o zdjęca klatek, to widze że nei robiliści ich według załącznika J, niby nie jest to potrzebne bo i tak się nie staetuje w rajdzie.. Robiac klatke wg zał. J jest właśnie prolem z głównym pałąkiem bo musi on być od dołu do góry prosty i przy otwarciu drzwi nie powinien być widoczny..

"Pionowa część pałąka głównego powinna przebiegać jak najbliżej wewnętrznego obrysu nadwozia" cytat z zał. J
Nigdzie nie jest napisane że pionowa część pałąka głównego musi być prosta. Pierwszy raz słyszę szczerze mówiąc

[eXtreman]

"Pałąk główny (rysunek 253-1):
Konstrukcja rurowa jednoczęściowa, poprzeczna zbliżona do pionu
umieszczona w poprzek samochodu, bezpośrednio za przednimi fotelami."

W cytacie który przytoczyłeś chodzi o zarys wewnętrzny a nie o linie słupka patrząc na bok samochodu, a w CRX jes on od połowy pochylony do tyłu..

[Iron man]

No ok eXtreman, ale ja Ci mówię że jesteś w błędzie. Źle i zbyt dosłownie interpretujesz ten zapis. Spójrz na mój pałąk główny, albo ARVa. I teraz przeczytaj zapis załącznika - czy nasz pałąk nie jest jednocześciowy, zbliżony do pionu, umieszczony w poprzek samochodu.

będzie rozbudowana tak żeby można było na czechach startować czyli muszą też być zastrzały do przednich kielichów..

Czyli bez zastrzałów do kielichów nie wystartuję w Czechach? Pokaż mi jakis zapis regulaminu odnośnie tego bo inaczej nie uwierzę

[rafiki]

fajna taka klateczka tylko ile to kg dojdzie

[Arv]

bezpieczeństwo najważniejsze rafiki. Poza tym na zakręty nigdy za wiele sztywności budy, a w 18letnim CRXie buda jest naprawdę miękka i się skręca mocno na zakrętach. Z klatką jest zupełnie inna jazda. Przynajmniej ja mam takie wrażenie, auto dużo lepiej reaguje na ruchy kierownicą i prowadzi się precyzyjniej...

[Iron man]

Śmigać w kjsach czy na codzień można i bez klaty. Ale jak się chce do lasu albo na tor, to już rozsądek dyktuje żeby wstawić trochę rurek do środka

[cipsy123]

moja z ireco

[eXtreman]

Ile Cię skasował Irek jeśli można wiedzieć i kiedy robiłeś tą klatke u niego ??

[cipsy123]

w lipcu cena 2500

[piotrwicha]

tak sie spytam co zrobiłeś z szybem ze go nie masz?
dach jest równy?