http://moto.allegro.pl/item465302503_qu ... cy_f1.html posiadam ta nabe mam kierownice victor i za chiny nie wiem jak to zamontowac jest napisane ze niby do kierownicy ale nei pasuje otwiry ani z jednej strony ani z drugiej;/ a druga sprawa nei ma ta naba frezu ktory wchodzi na kolumne wiec nie wiem co i jak czy to ma byc przukrecone do naby tj co jest i odstawac tak bardzo daleko od deski?? sam nei wiem juz;/ orosze o pomoc
nie no musisz mieć nabę, najpierw nabę przykręcasz do kolumny, później jedną część QR do naby, a drugą do kierownicy, co do rozstawu śrub to cholera wie jakie te victory mają rozstawy, zresztą release też nie wygląda zbyt przekonywująco na tych fotkach tak, że może mieć otwory, które do niczego nie podejdą bo to taki chiński szit trochę trzeba było coś porządnego kupić żeby Ci kierownica w rękach nie została
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
Aaaa Victor ma inny rozstaw niz Momo i reszta czyz nie tak? Jezeli tak to nie bedzie Ci pasowac ta QR do Kiery Victor i do naby (jezeli naba pasowala do kiery).
Pozatym w aukcji masz napisane:
Z JEDNEJ STRONY PRZYKRĘCAMY DO KIEROWNICY
Z DRUGIEJ STRONY DO NABY W AUCIE.
CIĄGNIEMY ZA PIERŚCIEŃ I KIEROWNICA
ODBEZPIECZA SIĘ .
Dokladnie tez tak mysle naba do kolumny (duza sruba 19) na frezach potem pierscien a drugi do kiery na srubki (u mnie 6 i na klucz mbus) a łaczysz to razem na te sprytne połaczenie z łozyskiem wiec bez naby pod kiere sie nie obejdzie, bo to tylko łacznik miedzy jednym a drugim (nie zastapi naby) ewentualnie daj jakies foty tej reszty(naba ,Kiera) to sie obluka zbiorowo:)
będziesz brał te kierę do domu jak JAŚ FASOLA ????
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE
eee QR fajna sprawa, byle tylko był porządnie wykonany
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
śmiejcie się z jasia, a jakby na crx'ie zamontować taką kłódkę przy drzwiach jak on miał tylko jakąś gerdę porządną to ciężej by ją było sforsować niż seryjny zamek innymi słowy za jasiem świat powinien podążać
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
Mam ten sam quick release i leży w bagażniku.
Naba musi być bo QR na nabę przychodzi i kiera z rozstawem jak MOMO bodajże.
U mnie na nabę to jeszcze podejdzie ale do kiery już nie bardzo.
Kierownicę jeszcze można w moim wypadku nawiercic tylko trzeba to dobrze wymierzyć wszystko, ale z nabą już problem jest, bo moja jest dośc długa i nie sięgnę do kierunków.
Wyjście jest jedno, znaleźć nabę na tyle krótką żeby dystans został taki jak jest teraz bez QR.
Problem w tym że w polsce raczej takiej nie znajdę.
Wydaje mi się że na jebayu są takie QR'y razem z nabami "slim" i wtedy to wszystko ładnie się składa...
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you." - Jeremy Clarkson