PssssTTT ee8

Posty: 80   •   Strona 5 z 6   •   1, 2, 3, 4, 5, 6
Avatar użytkownika
freerider.crx
Forumowicz
 
Posty: 320
Dołączył(a): 2007-07-07, 11:53
Lokalizacja: Jelenia Góra

przez freerider.crx » 2008-12-13, 20:38

TYPE-R napisał(a):Nie wiem jak freeriderowi, ale mi jest żal, ze miras sie zna na wszystkim i jego tata jest mechanikiem i ze remont silnika D16Z5 powoduje objezdzanie EE8 i że 1+2=3 i że zupa była zasłona.
:ok:
Kaspol napisał(a):freerider.crx i TYPE-R widac tu wasze kompleksy w tym temacie.zal wam ze nie macie turbo a miras bedzie mial?
ja tam kompleksów nie mam, ale jak widze takich pseudomechaników co się znają na wszystkim a naprawde na niczym to parskam śmiechem :D

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2008-12-13, 20:46

freerider.crx, po co znowu zbaczasz z tematu !!
Obrazek

Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2008-12-13, 20:55

uszczelka oem, zadne cometic, bo to nie d-seria;
dla b-serii 250km to mniej i bezpieczniej niz 200 dla d-serii;)

poszukaj sobie zdjecia korb jakie kiedys zamiescilem, porownanie d,b i eagla
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam:
- lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2008-12-13, 21:00

bzyq2001, ale sądze że jeśli nie pchniesz nikomu tego zestawiku do końca lutego to napewno się zatocze :D
Obrazek

Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2008-12-13, 21:09

jakos nie mam cisnienia na jego sprzedaz, bedzie ktos chcial to sprzedam, nie to nie, do lutego to moze kolektorek jeszcze dokupie i bedzie wszytsko co trzeba
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam:
- lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k

Avatar użytkownika
TYPE-R
Forumowicz
 
Posty: 595
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:32

przez TYPE-R » 2008-12-13, 21:14

freerider.crx napisał(a):
TYPE-R napisał(a):Nie wiem jak freeriderowi, ale mi jest żal, ze miras sie zna na wszystkim i jego tata jest mechanikiem i ze remont silnika D16Z5 powoduje objezdzanie EE8 i że 1+2=3 i że zupa była zasłona.
:ok:
Kaspol napisał(a):freerider.crx i TYPE-R widac tu wasze kompleksy w tym temacie.zal wam ze nie macie turbo a miras bedzie mial?
ja tam kompleksów nie mam, ale jak widze takich pseudomechaników co się znają na wszystkim a naprawde na niczym to parskam śmiechem :D


A najlepszym dowodem na to jest założenie tego tematu przez użytkownika, który jest 3 lata na forum. Taki temat zakładają ludki średnio 3 razy w ciągu tygodnia, temat jest opisany na każdym z mozliwych motoryzacyjnych ( wiekszych ) for internetowych. Ale miras musiał zabłysnac, że kupuje "zadbane " EE8 i chce je po swojemu poprawić, po mojemu zepsuć kolejny samochód.
MYŚLĘ, ŻE POMOGŁEM :ok:

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2008-12-13, 21:47

pirul napisał(a):jak robisz softa nie musisz nic odprężać, 0,5-0,6 to jest górna granica softa i z głową eksploatowany powinien żyć długo i szczęśliwie


Jak z glowa uzywany i z dostatecznie duzymi wtryskami to i 0.68 pociagnie.
Osobiscie balbym sie dmuchnac wiecej w swoj motor. 305.000 robi swoje a dol nie ruszany na pelnym syntetyku ;)
Osobiscie nie dmuchnalbym wiecej niz 0,5.
No i pytanie z jakiej turbiny jest te 0,5
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-12-13, 21:55

takie dmuchanie przy samej górnej granicy trochę mija się z celem, bo trzeba miec w pogotowiu gotówkę na nowy silnik w każdej chwili albo przynajmniej na solidny remont, a jak się ma tą kasę luźną to lepiej od razu zakuć i mieć spokój niż ślizgać się po gównie i ryzykować
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2008-12-13, 22:25

0,5 w b-serii to granica ;) - to zadna granica; 0,5 w b to tyle co 0,3 w d (mowie o wytrzymalosci silnika a nie umiejetnosciach stroiciela)
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam:
- lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k

Avatar użytkownika
beata22staw
Forumowicz
 
Posty: 879
Dołączył(a): 2006-02-16, 23:04
Lokalizacja: Wlkp...

przez beata22staw » 2008-12-13, 22:36

a ile dmucha turbinka z forda probe 2.2 turbo i czy sie nada do rex-a na softa????...
W221 S550

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2008-12-13, 23:22

TYPE-R widzisz już każdy cie olał a ty nadal się szarpiesz bo myślisz że na ciebie ktoś uwage zwróci odpuść se...

no tak powracając to jaka najlepsza turbina ?
ja i tak bym nie śmigał wiecej jak na 0.5bara bo bym się bał bo B seria troche droższa ;/
Obrazek

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-12-14, 13:22

od teraz za glupoty warny beda;>
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
darek AMS
Forumowicz
 
Posty: 949
Dołączył(a): 2007-10-23, 23:49
Lokalizacja: Pomorze

przez darek AMS » 2008-12-14, 21:10

No w końcu atom1 ,gdzieś Ty był i co pił :rotfl:
Miras , wszystko będzie o.k. jeśli będziesz uparcie dążył do celu.
Masz teraz powodu żeby udowodnić że nie rzucasz słów na wiatr.
Też myślałem o turbo ale ktoś mi kiedyś napisał No Bost No Problem.
Trochę mnie powstrzymały myśli o awariach (przeguby ,skrzynia i często sam silnik.)
Pewnie widziałeś liste moich kilów , powiem Ci że starcza mi to.
Mam przynajmniej z kim sie ścigać ,mając turbo nie miał bym rywali.
Do zawodów też nie masz co stawać z Turbo softem bo teraz w klasie turbo są już zawodnicy po 500KM i więcej, no i dużo lżejsze.
Zresztą pojezdzisz na Vtecu swoim rexem, to zobaczysz że i to daje wystarczająco frajdy.
Ostatnio edytowano 2008-12-14, 21:45 przez darek AMS, łącznie edytowano 1 raz
Było FWD EE8 1.6 Vtec
Było RWD S13 1.8 Turbo
Jest RWD E30 335i R6 :)

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2008-12-14, 21:37

darek AMS,
tak mnie też przerastają problemy które wynikną z turbo ale... jak mówisz najpierw pośmigan na Witku bo jak narazie auto stoi i nie jeździłem na Vtecu jeszcze bo ojciec wracał vteciem ja ed9.
A wyjade dopiero wtedy jak bedzie wszystko pieknie cacy :)
Ale do turbo napewno dojde a soft mi wystarczy dla własnej satysfakcji, przecież wiadomo że zawody itd to nie ma sensu ale duzo aut padnie jak bede se dmuchał 0.5bara ;)

[ Dodano: 2008-12-14, 20:55 ]
że jeszcze spytam... ma ktoś jakiś filmik jak stukają kasowniki ??

niejestem pewien czy to one czy zawory, ale raczej jeden z nich stuka...
jaka cena nowych ?
Obrazek

Avatar użytkownika
Groszek
Forumowicz
 
Posty: 118
Dołączył(a): 2007-10-25, 20:53
Lokalizacja: Kraków, NH

przez Groszek » 2008-12-14, 22:24

kasowniki, komplet 8 sztuk to wydatek 370 zł.

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 80   •   Strona 5 z 6   •   1, 2, 3, 4, 5, 6

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 10:33