Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez kenny86cz-wa » 2008-12-21, 15:33
przez marcin_crx » 2008-12-21, 15:50
przez wrobellos » 2008-12-21, 15:53
przez kaczorzgr » 2008-12-21, 15:57
przez kenny86cz-wa » 2008-12-21, 15:57
przez Pjotr » 2008-12-21, 16:07
przez pieknySaper » 2008-12-22, 08:40
przez TomekCRX » 2008-12-22, 11:45
przez polkar » 2008-12-22, 12:02
przez Junior » 2008-12-22, 21:55
przez karwos » 2008-12-22, 22:02
przez qba_21 » 2008-12-25, 21:27
przez Kaspol » 2008-12-25, 21:42
przez gruby126p1 » 2008-12-26, 11:49
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość