Dylemat - Tłumik końcowy

Posty: 14   •   Strona 1 z 1
Cubus
Forumowicz
 
Posty: 125
Dołączył(a): 2008-06-09, 15:09
Lokalizacja: Pruszków City

Dylemat - Tłumik końcowy

przez Cubus » 2008-11-24, 10:06

Witam,
w mojej solce ostatnimi czasy papa powiedział tłumik końcowy. Jako że oryginalny zbyt ładnie się nie prezentuje zastanawiam się nad kupnem czegoś w stylu Apexi N1. Cały problem polega jednak na tym, że nie chce tłumika pierdzącego na pół wsi, chce coś co będzie najwyżej minimalnie głośniejsze od serii. Reszta wydechu jest w tym momencie seryjna (kat + środek). Co spełniającego moje wymagania (co sprawdziliście w praktyce a nie teoretyzując!) możecie mi polecić? Konkretne linki mile widziane :)
Ostatnio edytowano 2008-12-10, 10:45 przez Cubus, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
nemezis
Forumowicz
 
Posty: 489
Dołączył(a): 2008-01-10, 08:45
Lokalizacja: inąd

przez nemezis » 2008-11-24, 10:11

Jeśli nie wytniesz kata to bedzie brzmiał basowo tymbardziej z wkładka nie masz sie co obawiać.
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-11-24, 16:21

zaden z tych malych tlumikow nie bedzie cichy, nawet przy kacie i srodkowym, bedize duzo glosniej niz na serii, jak chcesz cicho to tylko jakis poprzeczny
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Malycrx
Forumowicz
 
Posty: 229
Dołączył(a): 2007-11-11, 20:57
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez Malycrx » 2008-11-24, 23:11

tak jak napisal atom1, kazdy przelotowy tlumik jest glosny. i nie bardzo da sie z tym cos zrobic ...

ale zostawiajac kata i srodkowy itak bedzie dosc optymalnie. jak wytniesz wszystko i pojezdzisz bez wkladki to zaczyna sie robic CYRK ;)
eat / sleep / CRX

Avatar użytkownika
Thomson
Moderator
 
Posty: 2838
Dołączył(a): 2004-09-15, 08:35
Lokalizacja: SouthSide

przez Thomson » 2008-11-25, 08:31

atom1 napisał(a):zaden z tych malych tlumikow nie bedzie cichy, nawet przy kacie i srodkowym, bedize duzo glosniej niz na serii, jak chcesz cicho to tylko jakis poprzeczny

no, poprzeczny... problem w tym, ze solki maja seryjnie wydech prosto, nie tak jak w ed9...

Cubus
Forumowicz
 
Posty: 125
Dołączył(a): 2008-06-09, 15:09
Lokalizacja: Pruszków City

przez Cubus » 2008-11-25, 11:21

Czyli jeśli chce mieć optymalnie cicho to muszę zostać przy serii?! Bo trochę szkoda mi 600zł np. na dedykowanego ultera... :/

Avatar użytkownika
nemezis
Forumowicz
 
Posty: 489
Dołączył(a): 2008-01-10, 08:45
Lokalizacja: inąd

przez nemezis » 2008-11-25, 11:38

Cicho to pojecie względne. Za 600 to zrobisz sobie na zamowienie z kwasówki i bedzie na pewno cichy mimo, że przelotowy, ewentualnie komorowy
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX

Avatar użytkownika
Malycrx
Forumowicz
 
Posty: 229
Dołączył(a): 2007-11-11, 20:57
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez Malycrx » 2008-11-25, 16:21

posluchaj jak chodza solki na przelotowym z katem i srodkowym i ocen czy takie cos Ci odpowiada. wtedy albo seria albo przelot.
eat / sleep / CRX

arturro385
Forumowicz
 
Posty: 211
Dołączył(a): 2007-07-16, 17:57

przez arturro385 » 2008-11-25, 17:13

nemezis napisał(a):Cicho to pojecie względne. Za 600 to zrobisz sobie na zamowienie z kwasówki i bedzie na pewno cichy mimo, że przelotowy, ewentualnie komorowy

tak za 600+600 to sobie zrobisz
AG

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-11-25, 20:53

he, nie spojrzalem ze to solka :]... sa przeciez dedykowane razmusy i inne ultery, trzeba czekac u szukac, chinczyk ma od czasu do czasu, podejrzewam ze od jakiego jajka albo kupety tez podpasuje
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Cubus
Forumowicz
 
Posty: 125
Dołączył(a): 2008-06-09, 15:09
Lokalizacja: Pruszków City

przez Cubus » 2008-11-26, 10:56

arturro385 napisał(a):
nemezis napisał(a):Cicho to pojecie względne. Za 600 to zrobisz sobie na zamowienie z kwasówki i bedzie na pewno cichy mimo, że przelotowy, ewentualnie komorowy

tak za 600+600 to sobie zrobisz


za 600+600 to mam cały wydech ze stanów.

Jednym słowem pozostaje mi zostać przy serii.

[ Dodano: 2008-12-10, 09:45 ]
No to żeby nie zakładać jeszcze jednego tematu zapytam tutaj, jak się ma średnica wydechu w solce esi z d16 do średnicy wydechu w vti? Sam wydech jak rozumiem jest kształtem identyczny? Czy zmieniając cały wydech na ten od vti (mam esi)+4-2-1 odetkam trochę silnik przy zachowaniu normalnej głośności?

Avatar użytkownika
kulek34
Moderator
 
Posty: 464
Dołączył(a): 2008-03-01, 09:42
Lokalizacja: gdansk

przez kulek34 » 2008-12-30, 20:46

na kacie i na srodkowym +przelot koncowy dosc glosno tybardziej ze solki maja dosc dziwna akustyke przy przelocie ;)

arturro385
Forumowicz
 
Posty: 211
Dołączył(a): 2007-07-16, 17:57

przez arturro385 » 2008-12-30, 20:55

Cubus napisał(a):za 600+600 to mam cały wydech ze stanów.

Firmy krzak. :dupa: :blee:
AG

Cubus
Forumowicz
 
Posty: 125
Dołączył(a): 2008-06-09, 15:09
Lokalizacja: Pruszków City

przez Cubus » 2009-01-01, 23:13

Ok, ale teraz chodzi mi głównie o lekkie odetkanie silnika, dlatego też pytanie o średnice wydechu od VTI i jak się zachowa D16 przy jego ewentualnym montażu na ebajowym 4-2-1?

Posty: 14   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-23, 00:35