B16 --> B18

Posty: 30   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
sszaki
Forumowicz
 
Posty: 1079
Dołączył(a): 2005-07-16, 00:02
Lokalizacja: Brzeg

przez sszaki » 2009-01-02, 18:02

za 10 000 to raczej potworka :P trzeba włożyć sporo kasy aby osiągnąć 200+KM
B53P

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2009-01-02, 18:06

arturro385 napisał(a):[ Dodano: 2009-01-02, 16:34 ]
Ptasior napisał(a):Nie wspominając już o skrzyni która w C4 jest "lekko" z dupy.

Zgadza sie ale jeden + szpera :rotfl:


B18C6 też masz szperę, bardziej chodziło mi o dobranie przełożeń.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
h8r
Forumowicz
 
Posty: 1597
Dołączył(a): 2007-11-04, 22:18
Lokalizacja: mam to wiedzieć?

przez h8r » 2009-01-02, 18:08

Ptasior napisał(a):Blok ten sam, ale inny wał, korby, tłoki, głowica, zawory ssące, wałki oczywiście, komputer... Nie wspominając już o skrzyni która w C4 jest "lekko" z dupy.


Przyznam się, że nie wiedziałem tego wszystkiego, ale słyszałem, że c4 + c6 conversion kit wychodzą taniej niż c6, mogę się mylić, bo nie widziałem c6 za 13 tysi jak tu ktoś napisał, kupić c6 to wyzwanie, bo nikt nie sprzedaje. :P Skrzynia w c4 właśnie dobra do CRXa, dłuższa, ale samochód lżejszy, a trakcję i tak nie łatwo znaleść na pierwszych 3 biegach przy około 190km z c4 (nie jechałem, tak słyszałem/czytałem).
200sx

Avatar użytkownika
sszaki
Forumowicz
 
Posty: 1079
Dołączył(a): 2005-07-16, 00:02
Lokalizacja: Brzeg

przez sszaki » 2009-01-02, 18:10

jest teraz roztrzaskany itr na allegro za 20tys zakute uturbione b16c6 350km


raczej nie chciałbym tylu bo crx skończył by jak ten ITR
B53P

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2009-01-02, 18:16

sszaki, ale za 10k masz wiecej koni niz w tym c4 bankowo...

Fajna sprawa taka moc :D Ja przy budzecie 20k bym sie z tym pobawil :D

arturro385
Forumowicz
 
Posty: 211
Dołączył(a): 2007-07-16, 17:57

przez arturro385 » 2009-01-02, 18:59

h8r napisał(a):nie widziałem c6 za 13 tysi jak tu ktoś napisał, kupić c6 to wyzwanie, bo nikt nie sprzedaje. :P

Chcesz namiar jak masz kase to mozemy załatwic. nie widziales a gdzie niby miales widziec jak na Allegro jak nie dawno przegladalem to b18c4 jest moze z e 4 sztuki.
AG

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2009-01-02, 19:18

h8r napisał(a):skrzynia w c4 właśnie dobra do CRXa, dłuższa, ale samochód lżejszy, a trakcję i tak nie łatwo znaleźć na pierwszych 3 biegach przy około 190km z c4 (nie jechałem, tak słyszałem/czytałem).


W B18C4 jadąc na 1-ce do czerwonego pola (8200rpm) wrzucając dwójkę wypada się vtec-a (który jest od 5800)... żeby ta skrzynia była dobra trzeba dać inne przełożenia na niskich biegach (np z B16).
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2009-01-02, 20:12

Widze, że swap to droższa impreza, niż zakładałem (i wcale nie aż taka różowa, jeśli chodzi o dostępność wspomnianych przeze mnie silników).

Jak to jest ze skrzyniami do B-serii - nie są one wymienne?

Poza tym - ja cały czas zakładałem przekładkę BEZ zmiany skrzyni.

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2009-01-02, 22:14

Z b16 potwora nie zrobisz... jak juz myslisz o zmianie bloku to ja bym polecal kupic b20.

[ Dodano: 2009-01-02, 21:16 ]
Ptasior napisał(a):
h8r napisał(a):skrzynia w c4 właśnie dobra do CRXa, dłuższa, ale samochód lżejszy, a trakcję i tak nie łatwo znaleźć na pierwszych 3 biegach przy około 190km z c4 (nie jechałem, tak słyszałem/czytałem).


W B18C4 jadąc na 1-ce do czerwonego pola (8200rpm) wrzucając dwójkę wypada się vtec-a (który jest od 5800)... żeby ta skrzynia była dobra trzeba dać inne przełożenia na niskich biegach (np z B16).


wystarczy opuscic troche vteca przy strojeniu albo przesunac lekko odcinke, zaden problem.

[ Dodano: 2009-01-02, 21:24 ]
Mibars napisał(a):Widze, że swap to droższa impreza, niż zakładałem (i wcale nie aż taka różowa, jeśli chodzi o dostępność wspomnianych przeze mnie silników).

Jak to jest ze skrzyniami do B-serii - nie są one wymienne?

Poza tym - ja cały czas zakładałem przekładkę BEZ zmiany skrzyni.


roznica jest taka ze niektore skrzynie maja sprzeglo hyrdo i elektoroniczny vss a niektore (b16a1) maja na linke skrzynie i vss.
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Avatar użytkownika
crash48
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2007-06-08, 13:56
Lokalizacja: Kraków

przez crash48 » 2009-01-02, 22:33

Ptasior napisał(a):W B18C4 jadąc na 1-ce do czerwonego pola (8200rpm) wrzucając dwójkę wypada się vtec-a (który jest od 5800)... żeby ta skrzynia była dobra trzeba dać inne przełożenia na niskich biegach (np z B16).


Nie w każdej wypada ;)
Ale fakt, muszę do odcinki ciągnąć inaczej zleci z vtec'a.

Co do cen swapów to trochę przesadzacie.
Swap b18c4 (kompletny!!), 6000zł + robocizna, jak ma chłopak warunki i wiedzę to sam ogarnie. Robocizna jakieś 1500zł przynajmniej u nas ;)

Ale pomijając to, to z resztą macie rację. Nie ma sensu zmieniać b16 na b18c4, jeśli już to c6. Ja zmieniłem z d16, a ceny b16 i b18 były bardzo podobne więc b18 wziąłem przyszłościowo.

Lepiej wygrzeb b16, jak dobrze poczytasz (polecam honda-tech.pl) to rozkminisz szybko, że za 5000-6000 zł te 40 koni wydusisz żeby do 200 dociągnąć, w N/A oczywiście i licząc same części.
Ostatnio edytowano 2009-01-03, 01:08 przez crash48, łącznie edytowano 1 raz
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you." - Jeremy Clarkson
Obrazek

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2009-01-02, 22:47

zmien cytat bo to nie ja powiedzialem ...
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Avatar użytkownika
gryzon
Forumowicz
 
Posty: 735
Dołączył(a): 2005-12-04, 12:30
Lokalizacja: Białystok

przez gryzon » 2009-01-03, 00:16

xi0nc napisał(a):roznica jest taka ze niektore skrzynie maja sprzeglo hyrdo i elektoroniczny vss a niektore (b16a1) maja na linke skrzynie i vss.


i mocowanie skrzyni przerobić trzeba (łapa do podłużnicy )
Sprzedam części EE8/EE9

Avatar użytkownika
gabeczka
Forumowicz
 
Posty: 812
Dołączył(a): 2005-12-08, 20:50
Lokalizacja: Mwek

przez gabeczka » 2009-01-03, 00:37

kolejny ambitny temat "marzenia" juz niejeden mial takie ze kupi crx oczywiscie ee8 bo inne to smiecie ma miliony zlotych ,wsadzi do neigo silnik od samolotu i bedzie mial tysiace koni... a wystarczy poszukac na tym forum czy innym o tym wsyztskim co sie chce wiedziec bo to napewno bylo...a narazie zycze kupna hondy crx a potem mysl o modach ;)

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2009-01-03, 00:55

Ten nade mną offtopuje !!!! :nieok:

Nie liczac tego ze temat walkowany milion razy.
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-01-04, 00:49

gabeczka, dobrze pisze... bylo bylo bylo szukac
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

  Poprzednia strona
Posty: 30   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości

Teraz jest 2026-04-26, 12:58