rura pod turbo crx

Posty: 14   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
qazi84
Forumowicz
 
Posty: 70
Dołączył(a): 2008-10-10, 22:58
Lokalizacja: wodzisław śląski

rura pod turbo crx

przez qazi84 » 2009-01-17, 16:06

Witam.MAm pytanie jaką rure wybrac 2 cale czy 2,25??do hondy crx d16 pod soft?Gdzie można kupic takie rury???Pozdrawiam

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2009-01-17, 16:23

2.5" ?
Obrazek

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2009-01-17, 16:44

nie trza rynny pod softa ;)
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2009-01-17, 16:52

cos pomiedzy 2,25 a 2,5
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-01-17, 16:56

2 cale do intercoolera, a za intercoolerem do przepustnicy max 2,25" i to jest świat, zanim Ci turbina zrobi ciśnienie w 2,5 to już nie będziesz potrzebował boosta, tym bardziej przy sofcie, jedynie dolot do turbiny możesz zrobić na większej, 2,5-3 cale chyba, że montujesz stożek bezpośrednio na turbinę, o rury pytaj w okolicznych składach budowlanych itp. poszukaj w googlach gdzies koło siebie żebyś nie musiał płacić za wysyłki, w krakowie jest dobry sklep dotną Ci na wymiar (kwasówka) ul. golikówka 10 ale pewnie ze śląska do krakowa po dwie rurki nie będziesz jechał...
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
mack1111
Forumowicz
 
Posty: 1044
Dołączył(a): 2006-03-19, 19:45
Lokalizacja: Zielona Góra

przez mack1111 » 2009-01-17, 17:23

łąduj 2 cale
## 312KM 356 NM 1.2 bar "best ET 12.308"##

Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2009-01-17, 21:11

soft --> 2 cale
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam:
- lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-01-17, 23:28

50mm po wierzchu ma byc, a scianka to juz tam kij..czy 1 czy 1.5mm... to na dolot

a wydech polecam zrobic na 60.3mm

a rury kupic tutaj http://www.italinox.com.pl/
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2009-01-17, 23:39

ja u siebie mam i dolot i wydech 2,25 - 60mm i jest ok

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-01-17, 23:50

dolot można mieć ostatecznie 2,25", ale przy turbo pasuje wydech 2,5", 2,25" to do NA
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-01-17, 23:57

doman ma burbo na wydechu 2 cale i jezdiz, zaleta jest to ze tubo szybciej sie nakreca:)
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2009-01-18, 11:54

atom, czym mniejsza srednica rury na wydechu to turbo WOLNIEJ sie wkreca (gorszy spool)
czym wieksze rury na dolocie, wiekszy lag
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam:
- lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k

Avatar użytkownika
konik
Forumowicz
 
Posty: 665
Dołączył(a): 2004-08-25, 14:32
Lokalizacja: Bydgoszcz/Szubin
Samochód: wrx

przez konik » 2009-01-18, 13:17

Podobnie wiekszy IC=wiekszy lag ;)

Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2009-01-18, 13:31

to tez;) ogolnie chodzi o pojemnosc ukladu dolotowego, a na niego maja wplyw i rury i IC
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam:
- lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k

Posty: 14   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-23, 01:47