hondata (p28 obd1) w silniku d16z5

[merfi vtec]

witam. chciałbym sterować kompem 0bd1 z hondatą silnikiem d16z5 na obd0. przejściówka z obd0 na obd1 jest.
czy komp obd1 obsłuży aparat zapłonowy od crx czy trzeba w nim pogrzebać przy czujnikach lub być może zmienić moduł zapłonowy na taki od z6?

proszę o wypowiedzi osób kompetentnych.

[bzyq2001]

nie wiem jka ze zmiana samego modulu, ale popularne jest wkladanie aparatu z H-serii czy to obd1 czy obd2 z przerobionym jednym uchem, bo nie pasuje

[QowaX]

inne sa aparaty ty musisz miec z concerto z d16a8 civic eg5 d16a9 lub p06 z d15b7

[rudzinski]

merfi a czemu hondata? nie lepsza opcja jest naszy (a z grubsza z tymi samymi funkcjami) Crome?

[QowaX]

merfi a czemu hondata? nie lepsza opcja jest naszy (a z grubsza z tymi samymi funkcjami) Crome?

pewnie ma hondate taniej od croma

[bua]

inne sa aparaty ty musisz miec z concerto z d16a8 civic eg5 d16a9 lub p06 z d15b7

p06 z d15b7 - taki to wogole nie podchodzi na mocowaniach(moj jest od coupe'jki).

[merfi vtec]

można zostawić podstawkę z z5 a wsadzic srodek od z6 tylko sie zastanawiam czy to zagra.
wiadomo ze z5 ma czujnik na drugim walku i czy to zagra. po co mam kupować aparat od concerto skoro z5 ma tak samo obd0 jak concerto?

dlaczego hondata, padl taki wybór, poza tym chcesz zmienić sobie procedurę startu pyk i masz odcinke pyk i masz za bogato za ubogo. soft darmowy kabel usb dataloging real time program. crome jest ok jesli masz sasiada co stroi.
poza tym lecą do mnie zabawki pod crome wiec nie byloby problemu ale hondata już jest wiec będzie profi.

[bua]

Dolu od aparatu z z5/a9 nie da sie wziasc ani przerobic, w obd1 jest calkowicie inny odlew,
dodatkowo waleczek ma inna konstrukcje (dziury wywiercone w innych miejscach),
Pozatym gdyby to bylo takie proste to aparat TD43u nie bylby traktowany jak goracy towar , Sorry za ten nawias ktory mogl zmylic, ze uzylem aparatu z coupe, chodzilo o to ze wlasnie kupilem taki z d15b7 P06 i on nie pasuje.
Wlasnie ze znajomym kombinujemy przerobke aparatu z H22 obd2.

ps. Moim zdaniem na crome/bre/TE itp. wcale nie jest mniej profi niz na hondata,
pozatym, w crome tez robie "pyk" i mam odciecie, LC, itp... od reki.

pzdr

[przema72]

hm wiec tak zestaw czujników obd0 i obd1 jest taki sam , z tym że obd0 ma czujnik CYL na drógim wałki , a obd1 ma ten czujnik w aparacie , ale oczywiście to nie problem
Sądze że problem jest w kolejności występowania sygnałów , mam 2 schematy i wynika z nich że kolejność sygnałów jest inna
OBD0 - TDC , CRANK , CYL http://www.civic4g.pl/forum/imgshack/_f/f_0006836.jpg
OBD1- CYL , CRANK , TDC http://www.civic4g.pl/forum/imgshack/_f/f_0006835.jpg
a może to jednak nie w tym problem , hm gdybym miał aparat z obd1 wtedy można by sprawdzić w czym jest problem

[QowaX]

poco kombinowac jak pasuje aparat od a8 rover gti a9 z eg5
nawet na allegro byl ostatnio z kompem p29 za 400zł KPL

[przema72]

poco kombinowac jak pasuje aparat od a8 rover gti a9 z eg5

strasznie ciężko dorwać , za normalną cenę , a np teraz na allegro niema nic

[merfi vtec]

robię odświeżenie tematu bo aparat już bangla w d16z5 obd1 )
wiec tak... użyłem aparatu od silnika d16y3 (non vtec) td41U (obd1) - czyli od każdego anglika sohc nawet 1,4 morze być. ustawienie aparatu takie jak w obd1 sohc. górne mocowanie przewiercone a reszta na dodatkowych wspornikach i pali na dyk.
jeśli ktoś chciałby miec obd1 w crxie to kazdy komputer obd1 obsłuży silnik w crxie.

pozdrawiam

[marcix36]

Swietnie

[radar333]

Odgrzeje kotleciora bo temat bardzo dobry i z konkretnymi odpowiedziami. Mam EG5 z D16A9 i auto niekiedy gaśnie mi lub na mrozie w ogóle nie odpala. niekiedy zapala się wtedy check i wywala błąd 4: "czujnik położenia wału korbowego lub jego obwód". Mam pytanie: czy mając inny aparat obd1, na przykład z d15b7, d16z6 mogę przełożyć sam ten czujnik i nie będzie z tym problemu?

[pusty24]

si,ja tak zrbilem