Uruchomiłem kompresor Eaton M62 z napędem w lewą strone

[TYPE-R]

Montowanie sc w takim otoczeniu jak kolektor wydechowy, to troche ryzykowne podejście. Nie dośc, że sie będzie nagrzewał jak dziki bawół, to jeszcze aluminium niefajnie znosi takie temperatury.

[pirul]

owinie wydech taśmą i nie będzie tragedii, pod maską i tak wszędzie jest gorąco, a to musi być blisko bloku więc specjalnie wyjścia innego nie ma bo brak miejsca, zawsze można wykombinować dodatkową izolację jakimś kawałkiem płytki niedużej i zrobić estetycznie wszystko

[przema72]

kolektor można by owinąć taśmą , innego sposobu ani miejsca na zamontowanie kompresora niema , zresztą kolektor będzie szedł obok kompresora wiec na ciepło będzie narażona tylko jedna mała boczna ścianka
carlos ma koło kolektora i nie narzeka na przegrzewanie

[kremat0r]

Dla chcącego nic trudnego, jeżeli projekt wyjdzie fajnie sam pomyślę nad Eatonem w swoim d16z6.

Co do nagrzewania się , rzeczywiście może to być problem żeby ładnie to obwinąć "kocem" .
Ale magików mamy i na pewno ładną obudowę "anty-cieplną" na kolektor da się wymodzić.

[atom1]

nagrzewanie.. dajcie se spokoj, on jest olejem smarowany nic mu bedzie, aluminium tez sie nie stopi.. nie ma to jak glupoty gadac:) z przodu ma chlodzenie dobre .. jakby siedzial z tylu to jeszcze, dodatkowo tasma itp..

cos trzeba kminic kolektor od z1 niby dobry..ale wlsciwosci wydechowe to pewnie bedzie srednie spelnial chociaz ladnie by do niego wydech sie dalo zrobic z 60 od razu. na jednej flanszy, poki co zeby bylo taniej i sprawdzic jak to bedzie latalo to bym wybral ta opcje, potem taki kolektor latwo sprzedac wiadomo do tubo, a i wydechu laczenie zrobic w seryjnym miejscu zeby potem wstawic inny kolektor i z banki

[kaczorzgr]

tu link do projektu Carlose dla tych którzy nie widzieli i jakoś chcą sobie to wyobrazić jak wyglada kompresor pod maską w hondzie:) KLIK

[badam]

[przema72]

hehe badam, teraz to mnie pozytywnie zadziwiłeś takie coś potrzebuje

[kaczorzgr]

a jak to jest z takim kolektorem? nie muszą być równej długości wszystkie odcinki? czy jest to jakoś w dalszej częsci rozwiązane?

[kremat0r]

Super rozwiązanie, miejsca na kompresor będzie bardzo duzo

[badam]

liczac to chyba wyjdzie na rowno.

wsumie auta turbo maja kolektor z D15Z1 potem mieli sie to w turbinie i wylatuje w bok do DP i jest dobrze.To taki wydech bez turbo niby nie jest zly.ale jednak wtdaje mi sie ,ze potrzeba znacznie wiecej pojedynczych rurek..wkoncu pocos sie montuje barany do turbo hmm..

auta wolnossace tez inaczej dziala...nie ma takiego pchania spalin...

,wiec ciekawa jaka byla roznica miedzy pomyslem z kolektorem z D15z1 a takim czyms w aucie doladowanym...bo moze niewielka?

[carlose]

ja założyłem 2 rolki, ponieważ wiedza 3 lata temu była duzo mniejsza na temat kompresorów ale że działa to narazie bez żadnych problemów to nie zmieniałem tego mechanizmu rolek, to co zrobił przemo już normalnie jeździe w paru hondach więc napewno będzie działało,
Co do zestawu naprawczego, wszystko można kupic na ebayu .. wiem że markos! zrobił taką regenerację.

Dobra rada.. zrób dobre mocwanie czyli z dość grubej blachy 6mm/8mm

[przema72]

spoko mocowanie będzie mocne będzie z pojedynczej blachy przykręconej do bloku a do blachy będzie kompresor
na jednym forum był właśnie tak przymocowany m90 do b18 chyba
na spoko pomysł wpadł tam koleś oprawiając najpierw wszystko na sklejce itp a potem robił już wszystko na stelażu
będzie tez napęd na pasku 6 rowkowym , koło pasowe już niedługo będzie miało miejsce na takowe
prace ruszają równo z dniem 2 marca

[djmelow]

witam

tez jestem na etapie zakladanie kompresora.....
I widze ze chodza rozne opinie na temat eatona... jedni twierdza ze mozna krecic w druga strone a drudzy nie...

wiec zrobilem prosta rzecz i napisalem do firmy eaton maila odnosnie ich kompresorow.
Oto ich odpowiedz:

Hi,

on our pump if they turn the other way it will still compress as normal but it will run hot. Thanks Sam



wiec ja jednak sie bawie w te 2 dodatkowe rolki ... bo kompressor moze sie przegrzac...

pozdrawiam

[atom1]

pozyjemy zobaczymy ja takze czekam na efekt.... i jazdy testowe