Naprawa d16z5

[pachol545]

Witam po raz kolejny. Panowie potrzebuje dobrych rad ludzi którzy znają się na temacie ....ponoć kto pyta, nie błądzi wiec może przejdę do tematu :
Jak mi radziliście kupiłem nowy silnik do mojego ed9, kopiłem slaby silnik 1,6 na jednym wałku(taki miałem dostępny z osprzętem i z kompem.) mój d16z5 leży w garażu na ławie rozkręcony, umyty ...co się okazało..panewki na korbowodach zostały ścięte i obrócone, okazało się ze wal był już raz kiedyś szlifowany.no i na to pan w warsztacie powiedział ze mogę go wyrzucić na złom:)tak tez zrobiłem.
Mam drugi prawie idealny wał(również pomierzony) z silnika a7 mam tez dobre korby z silnika a7.
Do czego zmierzam ... w przyszłym tygodniu chce zabrać się za złożenie z5 na tym dobrym wale, kupie nowe panewki główne i korbowodowe przełożę tłoki na nowe korbowody(te z a7) i ... co dalej ?
reszta silnika jest ok, (głowica itd) co jeszcze w nim warto, a nawet trzeba zrobić ?W całej operacji od początku (rozkręcanie, czyszczenie) pomaga mi mój dziadek on Twierdzi ze muszę zmienić wszystkie simeringi uszczelki i uszczelniacze na nowe i skręcić wszystko i będzie ok, bez żadnego planowania itd kluczem dynamometrycznym i wsio
...wiec hmmm w każdym warsztacie za remont wołają 3 tys .. wiec za co ...?

Panowie proszę o normalne rady a nie ostrą krytykę .... chce zrobić to sam... jedyne co stracę to trochę kasy i czasu, jestem gotowy to poświęcić.
a czas na naprawę silnika ..hmm mam go duuuuzo !



Jeśli macie pisać mi rady typu kup nowy silnik , oddaj do mechanika który się na tym zna albo tym podobne to dziękuje.Bo ile razy pisze u was na forum o rade to spotyka mnie tylko krytyka i wyśmiewanie...aż nie chce się tu wchodzić.Chyba po to jest forum, żeby pomagać sobie nawzajem...nie każdy wie wszystko i na wszystkie tematy.

Pozdrawiam wszystkich !

[NAZGUL]

ponoć kto szuka nie błądzi
a tematów z remontem z5, z6 , a1 itp było wiele

[synek]

forum/viewtopic.php?t=30245&highlight=remont

[bzyq2001]

musisz pzerobic kolko zebate pod kolem pasowym (te ori z z5 zeby pasowalo na wal z a7) i zalozyc kolo pasowe z a7 (jest lzejsze niz ori z5 wiec na +)

[pachol545]

niestety kolo pasowe będę musiał dokupić bo moje jest wyszczerbione ..dlaczego ? nie mam pojęcia a jak wygląda kolo zębate muszę obczaić bo szczerze nie zwracałem na to uwagi ...a Czym one się różnią bzyq2001 ?

[rafisz]

z tymi uszczelkami, simmerami i takimi tam to twoj dziadek ma racje, wymien uszczelniacze zaworow, nowe pierscienie, glowice przed montazem oczywiscie oddaj do "lizniecia" co by ci za kilkaset km nie wywalilo uszczelki glowicy
co do walu - zmierz srednice czopa co zaklada sie na niego kolo zebate to do napedu rozrzadu, ori w crx ma 24mm
wpisz w szukajke remont silnika i gwarantuje cie ze masz lekture na kilka dobrych godzin, jak wszystko przeczytasz to mysle ze nie bedziesz mial wiekszych problemow z naprawa no i dowiesz sie na jakich czesciach poskladac zeby mialo to "rece i nogi"