Ja mam NKN, czesto zdarza sie na skreconych kolach docisnac do konca gaz, bawie sie w kjs, od jakiegos roku siedza te przeguby i cisza. Mialem kiedys HARTA poprzedni wlasciciel dal z samochodem, prawy klepal mocniej to go wymienilem i po jakims czasie HART zaczal klepac jeszcze gorzej niz stary, wiec nie polecam, NKN jak najbardziej wart ceny
letek napisał(a):po jakims czasie HART zaczal klepac
Hart to jedynie może robić blachy dachowe, bo części z pod znaczka HART to nawet w rowerze się nie sprawdzą, a cena też nie jest mała
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.