Wymiana kierownicy

[Vein]

Nie wiedziałem gdzie to umiescić, więc pytam tutaj

Dużo bawienia jest z usunięciem seryjnej kierownicy i zainstalowanie sportowej ? Trzeba rozbpierać full platików, czy cudować z innymi rzeczami ?

[chinczyk]

wyciagasz znaczek H i pod nim jest jedna nakretka

[Iron man]

czasem jest zapieczona na wieloklinie. Wtedy pomaga strzał z młota ;P

[Malycrx]

dokladnie tak jak napisane wyzej. tylko uwazaj jak wyciagasz "H" . czesto odprysnie sreberko ze znaczka i pozniej jest

sruba chyba 19 o ile dobrze pamietam

[foxbox]

tak okladnie 19,
jak sie boisz o znaczek, to mozesz odkrecic cala pokrywke kierownicy i wtedy bedziesz mogl spokojnie kazdy, nawet plaskim kluczem ja odkrecic. Od tylu kierownicy sa trzy sruby, najlatwiej je odkrecic po zdjeciu obudowy kolumny kierownicej i stacyjki (dwa plastiki jeden od gory, drugi od dolu, polaczone na zatrzaski i przykrecone dwoma srubkami od dolu ( tak jest po lifcie przed nie wiem)

[ProLans]

dodam tylko od siebie że ja seryjnym kluczem od kół tą śrubę pod znaczkiem "H" odkręcałem, także rozmiar ten sam co ma klucz od kół fabryczny

[Mariusz90r]

ProLans hehe ja tak samo zawsze kluczem do kół ogólnie to roboty jest na 5min, tylko zapamiętaj jak były skręcone koła co by potem nie trzeba było znowu odkręcać kiery i ustawiać ją na wprost.

[volvox]

A na wieloklinie nie ma przypadkiem rowka takiego co by kierownicy nie dało się żle wsadzić? W Del Solu jest i nie trzeba się martwić ustawieniem kół (no chyba że się całkiem koła skręciło).
Rozmiar faktycznie 19 i najlepiej idzie kluczem do kół (krzyżaczkiem wogóle miodzio - 3 min i już nowa kierka siedzi )

[kulek34]

TEZ SIE DORZUCE DO TEGO TEMATU jak zdjac kirke w del solu seryjna ten seryjny klakson jest na wcisk czy sa tam inne patenty bo nie chce kierki uszkodzic

[pirul]

jak wyżej, jeśli masz kierownicę bez poduchy to albo wydłubujesz sam znaczek H z klaksonu i wkładasz tam klucz do kół i odkręcasz śrubę z wieloklinu, albo cały klakson, na 'plecach' kierownicy są dwie śrubki jak dobrze pamiętam, odkręcasz je i masz klakson w rękach. No a po odkręceniu śruby z wieloklinu trzeba się trochę poszarpać, żeby kiera zeszła chyba, że ktoś niedawno zdejmował to zejdzie lekko.

[volvox]

Jako ze jestem świeżo po wymianie kierownicy w Solce to podpowiem że wydłubać znaczek najłatwiej scyzorykiem, delikatnie od góry wsadzić czubek i pomalenku wysuwac. Schodzi idealnie. Po zdjęciu kierki można zdjąć osłone ("klakson") (jest na 3 śruby), tylko po co? W Solce rozmiar śruby mocującej do wieloklinu też 19.

Wydaje mi się że inaczej jak wydłubując znaczek H z kierki się zdjąć nie da (śruby od klaksonu śą zasłonięte przez obudowę kolumny kier.)

[pirul]

eee, wystarczy, że skręcisz kierownicą w jedną, później w drugą stronę i wszystko odkręcisz bo się śrubki pokazują, sam tak robiłem zresztą zdjąć osłonę kolumny to kolejne trzy śrubki więc też tragedii nie ma.

[kulek34]

czyli reasumujac wydlubac znaczek klucz i koniec bez odkrecania klaksonu<auto bez popduchy>jesli tak to dzieki panowie

[pirul]

Tak jest. Miłego szarpania

[kulek34]

zeszla leciutko bez emocji dzieki panowie za pomoc