Jakie body do Del sola
Troche o modyfikacjach wnętrz i karoserii.

Posty: 33   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
crash48
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2007-06-08, 13:56
Lokalizacja: Kraków

Jakie body do Del sola

przez crash48 » 2009-03-16, 12:01

Miała być ELIA, ale z wiadomych przyczyn nie będzie.

Zastanawiam się teraz co dalej.
Chcę jakoś optycznie obniżyć auto, ale nie chcę żadnych wielorybich zderzaków ala S2000 z allegro i tym podobnych siateksów.

Mam już progi MS design, ale marnie widzę poszukiwania przodu i tyłu do kompletu.

Liczę na wasze pomysły.

Dokładka od civica na przód? Ale co z tyłem?
Może macie jakieś ciekawe fotki przeróbek seryjnych zderzaków.
Coś takiego mi się widzi najbardziej. Żeby jednak była seria, ale jakoś lekko zmodyfikowana.
Może macie jakieś ciekawe foty?

Może ten temat jest bez sensu, a może nie. Liczę na wasz kreatywny wkład w dyskusję :D
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you." - Jeremy Clarkson
Obrazek

Avatar użytkownika
polkar
Administrator
 
Posty: 3939
Dołączył(a): 2005-04-15, 12:51
Lokalizacja: z Polski
Samochód: del Sol

przez polkar » 2009-03-16, 12:10

http://tuning-zone.pl/x_C_Dz__PD_646109 ... 09252.html

mi sie taki tył podoba, szukaj takiego zderzaka, ale niekoniecznie na tej stronie, bo widze, że drozyzna w cholerę, sam myslałem żeby sobie taki sprawic zamiast mojego tyłu...

[ Dodano: 2009-03-16, 10:12 ]
http://tuning-zone.pl/x_C_Dz__PD_646109 ... 21273.html
moze taki przód...
HOTMOT.pl

Avatar użytkownika
vrus
Forumowicz
 
Posty: 1133
Dołączył(a): 2008-05-13, 14:05
Lokalizacja: Zabrze

przez vrus » 2009-03-16, 12:15

to co polkar podał fajne jest, aleee widze tez cena zabija :D
pozatym dla mnie to w solce mi sie widzi mugen jakoś tak, nie że jest to mugen a dlatego ze mi sie podoba

Avatar użytkownika
crash48
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2007-06-08, 13:56
Lokalizacja: Kraków

przez crash48 » 2009-03-16, 12:49

No mugen owszem, wygląda bardzo fajnie, ale dostępność zabija xD

Co do tych zderzaków co polkar dał, to przód mi się bardzo podoba, ale tył, hmm...
Za bardoz wystaje jak dla mnie. chciałbym auto obniżyć, a nie wydłużyć :)

Zastanawiam się jak solka by wyglądała z tyłem zrobionym na równo, w sensie że zderzak by nie odstawał zupełnie od linii tyłu, tylko żeby była po prostu "ścięta" w pionie. Widział ktoś coś takiego?
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you." - Jeremy Clarkson
Obrazek

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-03-16, 13:46

hmm,, na moje to to wszystko to jest smietnik i tylko psuje wyglad, szkoda ze plastik na zderzaku prawie wcale sie nie spawa..znaczy spawa sie ale normalnie mozna oderwac potem to co naspawane ;/ i nie ma na zderzaku zadnych oznaczen jaki to plastik (pisze o 2gen) ale podejrzewam ze solka ma z tego samego zderzak, na moje najlepiej i najbezpieczniej byloby np prezciac zderzak dajmy na to w polowie wydluzyc go o te 2-3 cm zespawac zaszpachlowac, ...tylko czy dalej mialby on taki seryjny wyglad..czy jakiegos banana by przypominal:D?
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Thomson
Moderator
 
Posty: 2838
Dołączył(a): 2004-09-15, 08:35
Lokalizacja: SouthSide

przez Thomson » 2009-03-16, 14:37

zrob tak jak mowi atom...takie cos wymyslil sobie Sol i wyglada naprawde fajnie :)
tutaj masz fotke jego moda...
http://twojafura.pl/auto,7/zdjecie,1502 ... rx-del-sol

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-03-16, 15:11

można równie dobrze kupić np seryjny zderzak z civica 5 lub 6 generacji albo nawet z s2000, obciąć w połowie tak, żeby się zgrało i zespawać z górą od solki, niejeden już tak robił i fanie wyszło, a przynajmniej masz zderzak z abs'u, a nie z tektury, z tyłem moża zrobić to samo, będzie estetycznie i co najważniejsze zgodnie z linią auta i generalnie będzie wyglądać jak od fabrycznego tunera :ok:

Poniżej masz fotki jak to zrobił typek na seryjną długość ale zawsze możesz przyciąć jeden i drugi zderzak wyżej/niżej i wyjdzie dłuższy o 4-5cm, a linia i profil się jeszcze zgodzi.
Ostatnio edytowano 2009-03-16, 15:23 przez pirul, łącznie edytowano 2 razy
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
polkar
Administrator
 
Posty: 3939
Dołączył(a): 2005-04-15, 12:51
Lokalizacja: z Polski
Samochód: del Sol

przez polkar » 2009-03-16, 15:19

Też popieram, trochę grzebania z tym jest, ale efekt całkiem niezły
HOTMOT.pl

Avatar użytkownika
crash48
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2007-06-08, 13:56
Lokalizacja: Kraków

przez crash48 » 2009-03-16, 15:47

No i to jest chyba to czego szukam :)

Tylko niech mi ktos teraz powie jak się spawa plastik xD
Nie no, umiem google używać, znajdę coś :)

No to czas szukać zderzaków na allegro, bo to jest dokładnie to co mi się widzi.
Niby seria na pierwszy rzut oka, ale jednak coś co sobie sam przerobiłem tak by mi odpowiadało :)
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you." - Jeremy Clarkson
Obrazek

Avatar użytkownika
polkar
Administrator
 
Posty: 3939
Dołączył(a): 2005-04-15, 12:51
Lokalizacja: z Polski
Samochód: del Sol

przez polkar » 2009-03-16, 16:07

Mam zderzaki, także szukanie Ci juz odpada :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
HOTMOT.pl

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-03-16, 16:30

Możesz sobie sam pospawać ale jak będziesz się na tym uczył to trochę Ci zejdzie, spawacz za jeden zderzak może krzyknąć z 200pln, można kupić profi spawarkę do plastiku za tyle samo, a można kupić zwykłą opalarkę za 30-40 + nakładki za 10pln w tym jedną z takim wpustem od góry na patyk plastiku i tym też pospawasz, ja już spawałem zderzaki lutownicą transformatorową (wybuchła :D ), oporową (wielka, ciężka siekiera i po godzinie manewrowania łapy nie czułem) i opalarką (najlepiej bo rozgrzewa całą okolicę spawu i dobrze się wszystko klei tylko trzeba uważać bo parzy!!), ostatnio polepiłem właśnie opalarką ten zderzak
Obrazek
i jak widać spoko wyszło, a były dziury powyrywane, wystarczyłoby wykończyć i będzie jak nówka.

Sprawę masz o tyle ułatwioną, że będziesz miał półówki zderzaków z odpadu do wykorzystania jako spoiwo więc nie musisz kupować patyków, wystarczy pociąć odpady na paski i jedziesz :) a później do lakiernika żeby wykończył i z bani, pamiętaj tylko, że trzeba będzie plastikowe nadkola 'podrzeźbić' żeby pasowały pod dłuższy zderzak, tak samo możesz dospawać po kawałku i prysnąć na czarno i nie będzie nic widać.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Diups
Moderator
 
Posty: 1389
Dołączył(a): 2006-08-20, 16:34
Lokalizacja: Kraków

przez Diups » 2009-03-16, 17:52

oj tak tak, opcja ze spawaniem na Vgen jest swietna
DELSLOW PROJECT
[center]Mój ulubiony cytat na tym forum skierowany do mnie to:
Dratinni napisał(a):odezwał się ten co ma del sol i go nie stać na dokładki i siatex
[/center]

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-03-16, 17:53

gowniano spawa sie ten plastik od zderzakow w hondzie..nawet bazowym tworzywem ze zderzaka..rafiki moze potwierdzic, ale moze inacze jest w solce juz (z innego tworzywa zrobiony)
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-03-16, 21:17

Z tego co pamiętam jest pp/epdm, podstawa to rozgrzać element w okolicach spawu, nie tylko samą ścieżkę, jak zderzak zmięknie wtedy ładnie przyjmuje spoiwo i łączy się bardziej trwale, bo jak tylko miejscowo grzejesz to jest jak mówisz, połączysz, a później można zerwać spaw jak plasterek. No i najlepiej głęboko przetopić i z obydwu stron spawać, tzn. mnie tak najlepiej wychodziło, ale nie wiem czy to zgodnie z ogólnie przyjętą technologią spawania plastiku więc nie musicie mnie słuchać ;)
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-03-16, 23:50

no to moze w solce jest juz inaczej, ja nie moglem znalezc na zderzaku zadnego oznaczenia z czego jest zrobiony niestety... a rafiki ma spawarke do plastiku i troche sie tym bawi takze cos w tym jest.. no ale po co ja sie udzielam jak mam 2geny
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

  Następna strona
Posty: 33   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-20, 05:42