gwint-gdzie?

[celmix]

po pierwsze jedzisz del szołem po drugie czy jedzisz na gwincie profi ?? po trezcie nie pitole jelopie tylko stwierdzam fakty i wiem co pisze .temat jest o ee8 .

[adrianp02]

profi czy nie profi gwint H&R i juz....ty napisales ogolnie,ze jest mega twardy a ja poprostu sie z tym nie zgadzam jako uzytkownik gwintu H&R po za tym chlopak juz kupil jakis gwint ale do hond po 91r wiec mu mowimy w jaki sposob moze go wsadzic do auta.a jelopem nie jestem jedynie wyrazilem swoje zdanie na temat gwintu H&R i ci nie ublizylem wiec prosze nie ublizaj mojej osobie....i nie jezdze del szołem,tylko del solem ktory ma miekka bude i bardzo twardy zawias sie do niego nie nadaje wiec gdyby H&R byl taki twardy jak twierdzisz to napewno gorzej by sie na nim jezdzilo w solce niz w EE8

[celmix]

czym ciezszy samochod tym lepiej bedzie sie jedzic na sztywnym zawieszeniu(mniej bedzie sie odczuwac sztywnosc) a twoj jest ciezszy od 4gen(civica ,crxa) pierwszy zaczles piszac pitole wiec ci pitole ze sie ch... znasz .

[ Dodano: 2009-03-24, 01:29 ]
moj crx wazy 880kg a towj zapewne 1100 jak nie lepiej jak masz sprzetu napchanego zeby pod dyskoteka pobajerzyc i caly bagaznik plytek z opoczna.

[bzyq2001]

nie ma co porownywac H&R i Teina SS;
te zestawy sa robione do zupelnie czego innego i spelniaja zupelnie inne funkcje !!
1. jest robiony z mysla o typowo torowej jezdzie i sie nie spisuje na ulicy tak jak Tein
2. czyli tein, jest robiony z mysla o ulicy i bedzie sie spisywal duzo gorzej na torze/ wyscigach plaskich od H&R

zanim sie wyda 4-5tys na zawieche trzeba pomyslec i gleboko sie zastanowic do czego chcesz uzywac samochod

a swoja droga H&R nalezy do twardszych zawiasow , ale to nie o tym temat

[m6nj]

chłopaki ja to wszytsko wiem ,interesuje sie tym tematem juz dosć długo ,ale trzeba byc desperatem zeby dac 4-5 tys za zawias teina przy obecnym kursie no chyba ze ktos ma uzywke to wtedy chetnie zakupie w innych pieniadzach..głównie chodzi o to ze zakupiłem juz cos co nie zabardzo pasuje..skoro piszcie ze w jajku sprezyny sa wyższe z tego mniemam ze zakres obniżenia bedzie mniejszy o róznice długosci w tych sprezynach..ja szukam gleby w okolicach -80,90 wiec to dla mnie duzy minus musze oddac o chyba i szukjac cos innego..nie ulega watpliwosci ze tein jest najlepszy ale nie za sume drugiego auta.Co do jazdy to gwintu potrzebuje do jazdy po ulicy nie po torze wiec totalna decha mi nie pasuje za bardzo.

[adrianp02]

moj crx wazy 880kg a towj zapewne 1100 jak nie lepiej jak masz sprzetu napchanego zeby pod dyskoteka pobajerzyc i caly bagaznik plytek z opoczna.

wazy w okolicach 1050kg cwaniaku i jesli bardzo cie to interesuje to nie mam w nim zadnej dyskoteki bo auto jest dojazdy a nie bajerowania dup i urywania glowy basami!!!!a skoro hu..a wiesz o moim samochodzie to zamilcz bo ja twojego nie komentuje!!!!
napisalem "pitolisz" w senie "nie zgadzam sie do konca z twoja opinia...."!!!!!ale widze ze cie to bardzo bodlo bo ktos ma inne zdanie niz ty ważniaku....!!!
nie twierdze ze H&R jest lepszy od Teina SS bo tak nie jest!!ale skoro wydaje ci sie ze pozjadales wszystkie rozumy i masz jakis problem ze swoja osoba,to wyladuj sie na forum jakiegos BMW albo Golfa bo hamskimi tekstami jestes na ich poziomie!!!!
BTW.temat jest o zawieszeniu gwintowanym i wlasnie na jego temat sie wypowiadalem,a forum jest po to zeby wyrazac swoje opinie,wiec niewiem czemu sie mnie czepiasz czlowieku.... koniec OT

[celmix]

adrianku za dlugo na tym forum widze ze nie jestes a juz masz ostrzezenie ,wiec wyluzuj troszke dzieciaku bo strasznie kozaczysz nie majac pojecia w danej dziedzinie zadnego . pojechal do raichu po bmw a przyjechal honda bo mu sie spodobala , nie wiedzac nawet nawet jaki ma model(typ)zawieszenia i jak del solka zachowuje sie na takim zawieszeniu ze lepiej sie prowadzi od 2gen na sztywnym . kozak jestes tam po drugiej stronie monitora .


przepraszam za zasmieacanie tematu.

[ Dodano: 2009-03-24, 12:14 ]

chłopaki ja to wszytsko wiem ,interesuje sie tym tematem juz dosć długo ,ale trzeba byc desperatem zeby dac 4-5 tys za zawias teina przy obecnym kursie no chyba ze ktos ma uzywke to wtedy chetnie zakupie w innych pieniadzach..głównie chodzi o to ze zakupiłem juz cos co nie zabardzo pasuje..skoro piszcie ze w jajku sprezyny sa wyższe z tego mniemam ze zakres obniżenia bedzie mniejszy o róznice długosci w tych sprezynach..ja szukam gleby w okolicach -80,90 wiec to dla mnie duzy minus musze oddac o chyba i szukjac cos innego..nie ulega watpliwosci ze tein jest najlepszy ale nie za sume drugiego auta.Co do jazdy to gwintu potrzebuje do jazdy po ulicy nie po torze wiec totalna decha mi nie pasuje za bardzo.

pogadaj z bzykiem moze ci chlopak znajdzie uzywke i sciągnie ,a kolega bzyk jest bardzo pomocny w tych kwestaich i zna sie na rzeczy . (troche wazelinki nie zaszkodzi).

[adrianp02]

adrianku za dlugo na tym forum widze ze nie jestes a juz masz ostrzezenie ,wiec wyluzuj troszke dzieciaku bo strasznie kozaczysz nie majac pojecia w danej dziedzinie zadnego . pojechal do raichu po bmw a przyjechal honda bo mu sie spodobala , nie wiedzac nawet nawet jaki ma model(typ)zawieszenia i jak del solka zachowuje sie na takim zawieszeniu ze lepiej sie prowadzi od 2gen na sztywnym . kozak jestes tam po drugiej stronie monitora .

owszem,moze i dlugo na tym akurat forum nie jestem,ale mialem wczesniej kilka hond i kilka zawieszen przerobilem juz w nich,jamexy,eibachy,tein i kilka innych nie znanych i dopiero z H&R jestem zadowolony.twardosc to kwestia gustu,dla mnie np wczesniejsze byly za miekkie,dlatego wyrazilem jedynie swoja opinie na ten temat,nie jechalem po tobie,twoim aucie,miescie ani ci nie ublizalem wiec niewiem z jakiego powodu do mnie pijesz.nie kozacze,ale zdenerwowalo mnie to ze bez powodu pojechalem na mnie i moje auto.nie mam zamiaru sie klucic z kims na tym forum bo to mija sie z celem,wkoncu forum jest po to zeby zrzeszać uzytkownikow HONDY a nie ich poróżniać mam wiec nadzieje ze to koniec naszej klutni i ze wiecej ich juz nie bedzie miedzy nami
PEACE!!!
moderatorow przepraszam za OT

[jasiekk]

wracając do tematu to jest jedna wielka lipa! zeby kupic do nas gwint trzeba wywalic tyle kasy jakby sie jeździło imprezka czy lancerem ;/ wiec co zamiast tego panowie warto załozyc w cenie do 1000-1500 zł ??

[Silniczek]

jasiekk czy ty wiesz ile kosztuje gwint do imprezy czy lancera?

[gruby126p1]

tak jak celmix ci napisal, pogadaj z bzykiem, w wyszukiwaniu gratow jest naprawde dobry, a byc moze znajdzie cos kozackiego w dobrej cenie

[bzyq2001]

ogolnie jak sie nei planuje mega obizenia, to gwint ma ten plus, ze mozna zastosowac z kazdego civica 89-00 jesli sie ma przednie widelki, bo gorne mocowania pasuja

[darban]

bzyq2001, czyli gwint np. z jajka/solki plus widełki z jajka i podejdzie P&P do edka? te widełki są dużo dłuższe?

[Parówa]

nieeee jak masz widelki z crx II gen to podejdzie zawias z jajka np ja tak to zrozumiałem i raczej to logiczne jest

[bzyq2001]

nie, trzeba miec widelki z jajka/solki, bo mocowanie amorka jest szersze - ma wieksza srednice niz w edku
moze niedlugo to bede przerabial, wiec zapodam foty, wprawdzie nie na gwincie, tylko na zwyklym ale to bez znaczenia