Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez NAZGUL » 2009-05-01, 22:18
przez Adamus84 » 2009-05-02, 14:54
przez NAZGUL » 2009-05-02, 16:39
przez vrus » 2009-05-02, 18:17
przez Adamus84 » 2009-05-03, 10:09
przez TomekCRX » 2009-05-03, 10:25
przez bar_oo » 2009-05-05, 18:34
przez mrenias » 2009-05-08, 15:41
przez Marcin » 2009-05-20, 11:47
przez zwierzu_1986 » 2009-05-20, 18:47
przez Marcin » 2009-05-20, 19:06
przez Adamus84 » 2009-05-21, 12:14
przez Dawca44 » 2009-05-21, 17:48
przez Adamus84 » 2009-05-21, 18:38
przez Marcin » 2009-05-22, 12:00
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości