Elo, ja bym Ci odradził rzeczy typu Ksport czy D2. Miałem u siebie i owszem, spoko się jeździło, ale spróbuj do tego dostać jakiś amortyzator zamienny (Ja pogiąłem tłoczysko w swoim przy okazji dzwona i 5 miesięcy czekałem w Tomsonie na zamiennik i przysłali zły na koniec twierdząc że ten musi być...). Jeśli chcesz coś taniego, a niekoniecznie badziewnego to polecam CI coś takiego:
http://cgi.ebay.pl/AP-Gewindefahrwerk-H ... 7C294%3A50
To są amortyzatory KW tylko starszy model w ocynku, a nie nierdzewka + sprężyny AP. KW jest juz dobrym gwintem, ale najprostszy model kosztuje jakieś 800 euro. Te AP mogę Ci załatwić za mniejszą cenę, ale to na PW. Uwaga jest taka, że jest to bardzo dosyć twardy gwint i na codzień średnio się nadaje. Na zakręty jest za to świetny. Pomyśl też o HR KW, niestety cena droższa ale dostęp do części zamiennych w razie czego. Pozdr
