Błąd nr 1 w D16A9 ???????????? Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Sebastian_O]

Witam !

Dzisiaj sprawdziłem czy komputer sygnalizuje jakiś błąd - po włączeniu zapłonu czerwona dioda daje jedno mrugnięcie... To by sygnalizowało błąd nr 1 ??? czyli Sonda lambda lub jej obwód (z wyjątkiem silnika D16A9) ???

Ale właśnie mam silnik D16A9, więc o co chodzi ????

[BiG BoSs]

moze masz tylko silnik A9 a osprzet od Z5??
masz katalizator??
lub poprostu wyjmij bezpiecznk od swiatel awaryjnych na chyba 10 min i moze blad zniknie

[Sebastian_O]

Auto jest z rocznika 1991 i miało katalizator bo w dowodzie rejestracyjnym pisze, tyle że katalizator został wymontowany i w jego miejsce jest wstawiona strumiennica...

[BiG BoSs]

czyli sonda zostala zobacz czy jest wkrecona w kolektor w tym wypadku masz 124KM chyba ze i komp jest od A9 ale wtedy nie powinien wywalc blędu,
musisz wymienic sonde i bedzie ok

[Sebastian_O]

hmmm, sondy w kolektorze wydechowym nie widzę.... ani żadne kable tam nie idą ani miejsca na nią też wypatrzeć nie mogę... chyba że ona ma być gdzieś w tych "dwururkach" wydechowych....

A dlaczego komp miał by być inny jak od A9 ? Kupiłem to od pierwszego właściciela (nie młodego podrostka tylko gościa co teraz ma ponad 50 lat...) i nic tam nie wygląda na grzebane... przebiegu ma 115 tyś.

To dlaczego by to miało mieć 124 konie jak niby A9 ma mieć 136 koni....

Jedyne co jest nie tak to przy dłuższym hamowaniu silnikiem zapala się ta żółta kontrolka.... poza tym wszystko jest ok.

[BiG BoSs]

bo z tego co mi wiadomo w A9 nie bylo katalizatora wyglada na to ze pierwotnie w twojej Ceerece byl D16z5 czyli wersja z Katalisatorem i sondą 124 KM ktos wymienil silnik na A9 (130km(nieczym nie różniacy sie od Z5) a komp zostal od Z5 czyli masz 124 KM i ztąd blad komputeraz jesli nie masz sondy bo moze wymienieony byl i kolektor a komputerowi sie cos powialio

Sonda musi byc wkrecona w kolektor jesli nie ma to nie ma
moze reset kompa pomoże

[Sebastian_O]

nie, bo na tabliczce znamionowej są numery identyczne z silnikiem i numer nadwozia też się zgadza. Więc silnik wymieniany być nie mógł...

To jest wersja produkowana w japonii.

To sonda ma być w kolektorze tu pod ta śmieszną osłoną, koło bagnetu na pomiar poziomu oleju ????

Z góry czy z dołu ?

[miska]

Odpowiedzcie mu konkretnie bo sie chlopak juz pewnie pogubil i nic nie kuma:)

- mowisz ze wyciagneles katalizator i wstawiles strumienice wiec masz D16Z5 czyli 124 KM

- D16A9 fabrycznie nie ma katalizatora ale ma 130KM.

[BiG BoSs]

moze pomoze reset kompa
forum/cms_view_article.php?aid=26

[DŻEJKU]

[ Dodano: Czw Paź 06, 2005 1:48 pm ]

po włączeniu zapłonu czerwona dioda daje jedno mrugnięcie...

a czy to nie jest tak ze dioda daje mrugnięcie kontrolne że w ogóle jest sprawna?
i tego jednego mrugniecia w ogole sie nie liczy jako błąd....?

a co do silnika to na tabliczce znamionowej bedzie napisany symbol silnika np. d16z5

[BiG BoSs]

kurde wydaje misie ze niemasz zadnego bladu tylko robisz zamieszanie jezeli odpalisz samochód i caly czas miga ci czerowna diodka to masz blad jesli nie to wszystko jest ok .
Jak odpalam silniki to przez chwilke pali mi sie żólta kotrolka i gasnie , jak mialem blad zapalala mi sie podczas jazdy

[Sebastian_O]

he to znakiem tego nie mam żadnego błedu, bo po zapaleniu silnika dioda nie miga ani nie świeci, daje tylko jedno mrugnięcie.

Ja sie na tym nie znam bo cr-kę mam 6 dni dopiero... to czyli wszystko mam ok.

sory za zamieszanie, chciałem sprawdzić czy komputer coś pokazuje no i pokazał jedno mrugnięcie, ale po zapaleniu jest cisza. Dzięki za porady.

A na silniku pisze D16A9 i na tabliczce znamionowej też. Czy tam był katalizator czy tłumik to nie wiem, bo ja go nie wyciągałem, ale w dowodzie rej pisze CRX 1.6 KAT, no i poprzedni właściciel mówił że to katalizator był i tam jest strumiennica.

Zółta kontrolka zapala się i gaśnie za chwilkę, ale przy dłuższym hamowaniu silnikiem zapala się i świeci aż do zgaszenia silnika...

[Majlo]

zrob zdjecie silnika

[Sebastian_O]

ok. jutro zrobię i zamieszczę link.

[Magnum]

W d19A9 (w innych chyba też)zawsze przy przełączeniu kluczyka zapłonu dioda raz szybko mrugnie i to nie jest żeden błąd.