po wizycie w serwisie... Ohoho!

[radzicrx]

Parę dni temu byłem w serwisie żeby sprawdzić "co tak stuka"? w zawieszeniu. Po przeglądzie mechanior wypisał mi niezłą listę, aż się za głowę złapałem :-O
Chciałbym się dowiedzieć ile to mniej więcej może kosztować ( części+robocizna) żeby nie dać się naciągnąć nieuczciwym chciwym Panom.
Podaję w oryginale co zapisał mechanik:

-Drążek kierowniczy lewy!
-Tulejka amora przód prawa
-Tulejki wahacza przód dolny od wewnątrz x2
-Tulejki wahacza tył dolny od zewnątrz x2
-Tulejka łącznika stabilizatora tył kpl.
-Tulejka stabilizatora tył x2

[MrS]

za czesci max 200 zl. Najwiecej tu wyjdzie za robocizne i to zalezy w jakim serwisie.

[radzicrx]

No właśnie najbardziej zależy mi na cenach usługi bo jak wiadomo części mniej więcej wszędzie kosztują tyle samo ewentualnie różnią się o parę złotych, a wachlarz cenowy tej samej usługi w różnych warsztatach jest rozpięty jak rozporek w levisach Najlepiej gdyby wypowiedział się ktoś kto po prostu już gdzieś to robił i podał ile go to kosztowało.

[tomek]

Koszt wymiany w granicach 200-300zł + ustawienie zbieżności.

[redbul]

radzicrx, jedź do dobrego mechaniora , po co pchasz się w serwis?

[Malcolm Feth]

nie kupuj ZADNEJ tej czesci po za serwisem, bo za jakis czas znowu bedziesz je robic.
akruat wszystko co gumowe, warto wydac pare zl wiecej kupic w serwisie porzadne!

[kaczorzgr]

a wachlarz cenowy tej samej usługi w różnych warsztatach jest rozpięty jak rozporek w levisach

leże

[gruby126p1]

bez prolemu kupuj zamienniki ale firmy nok i tez lataja elegancko, a roznica w cenie do gumek serwisowych jest spora, a to ta sama firma

cena robocizny ze zbierznoscia 260- 270 zl

[synek]

wymiana nie jest skaplikowana wiec mozesz tez sam powalczyc

[gilu89]

bez prolemu kupuj zamienniki ale firmy nok

potwierdzam, jak wyjąłem zwrotnice to na dolnym sworzniu na gumie odczytałem NOK, a jest spora szansa że nikt tego do tej pory nie wymieniał co znaczyłoby ze orginalnie były NOK

[Marcel]

nie kupuj ZADNEJ tej czesci po za serwisem, bo za jakis czas znowu bedziesz je robic.
akruat wszystko co gumowe, warto wydac pare zl wiecej kupic w serwisie porzadne!

potwierdzam

[martii]

kupywanie zamiennikow konczy sie... dalszym kupywaniem zamiennikow
nie warto jezeli masz zamiar troche pojezdzic, a oryginaly nawet na naszych wyjebach trzymaja kilka razy dluzej

[h8r]

Gumki można kupić es lub bikopur.

[dzik]

ESy czy biko to tez nie jest taki super pomysl. gumy moze wytrzymuje dluzej niz zwykla guma, ale czy reszta wytrzyma takie mocarne gumki?

[elmer]

Przesadzacie z tymi zamiennikami.
Przytocze tu pewien przykład, nie wiem czy z tego forum czy z forum wzajemnej adoracji KHŚ. Otóz ktos pisał, i to pewnie nie jedan osoba, ze wymieniala gdzies w warsztacie tuleje metalowo-gumowe w zawieszeniu na zamienniki roznych firm w roznych autach. I co jednym smiga juz kilkanaście tys km a innym siada po kilku tys km. Czesto tez bywalo, ze jeden mial glebe a drugi nie. Pewnie ktos dokrecajac srubki od tulei robil to jeszcze w powietrzu lub dokrecal na lekko opuszczonym aucie. A prawda jest taka, ze nawet jak zawieszenie ma sie obnizone wzgledem serii o te 4cm to zakres ruchu tulei nie dosc, ze sie mocno zmniejszyl to jeszcze przesunal w inny zakres. Dobrze zamontowany zamiennik tez podziała dość długo. Ja mam obecnie zamontowane z tylu wszystkie tuleje z zamienników i jest ok.

Tuleje mozna wymiec sobie samemu. Wystarczy imadło 150, kilka dobranych nasadek, młotek, piwo, etc, czyli nieskomplikowane zaplecze garażowe.