ZACISKI PREZDNIEGO HAMULCA

Posty: 14   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

ZACISKI PREZDNIEGO HAMULCA

przez Daniel's » 2009-06-08, 22:02

Na co trzeba zwrócić uwagę przy wymianie klocków na nowe?? Jak zwiększyć dystans pomiędzy klockami na tarcze??

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-06-08, 22:08

wciskach tloczek do srodka,czyscisz sruby i jarzmo sruby mozesz przesmarowac smarem miedzianym to samo miejsca gdzie wkladasz klocki.
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-06-08, 22:08

Daniel's napisał(a):Na co trzeba zwrócić uwagę przy wymianie klocków na nowe??


Przede wszystkim na tarcze, ich grubość i gładkość powierzchni, sprawdzić czy nie ma pęknięć, poza tym na stan gumek tłoczka i prowadnic zacisku, na same prowadnice (czy nie mają luzów poprzecznych), tłoczek powinien stosunkowo lekko i płynnie się poruszać, najlepiej wszystko drapnąć szczotką drucianą żeby dobrze oczyścić uważając na gumki.

Daniel's napisał(a):Jak zwiększyć dystans pomiędzy klockami na tarcze??


oprzeć jakiś klucz/łyżkę do kół/trzonek młotka o zacisk i wcisnąć tłoczek do zacisku. Jeśli nie będzie zapieczony wejdzie z pewnym oporem ale płynnie i bez problemu.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2009-06-08, 22:11

Czyli tłoczek powinien wejść do końca??

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-06-08, 22:14

Daniel's napisał(a):Czyli tłoczek powinien wejść do końca??
ja,pozniej sobie pedalem pod pompujesz
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2009-06-08, 22:24

Daniel's, warto wyciągnąć zacisk , wyjąć z niego tłoczek wyczyścić nasmarować smarem do zacisków , tak samo z prowadnicami..

Jak nie masz przyrządu żadnego to bierzesz 2 śrubokręty , odkręcasz zbiorniczek z płynem hamulcowym i wciskasz tłoczek.. Przed odjazdem jak napisał poprzednik trochę pod pompować..

Pamiętaj że trzeba wykonać po takim zabiegu kilka hamować z 60 , 80 i 120 , ale nie zatrzymując się do końca i nie blokując kół , aby klocki dobrze się dotarły.

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-06-08, 22:28

Chłopak nie wie jak wcisnąć tłoczek tak, że nie ma co mu doradzać rozbierania zacisków bo później będzie jeszcze większy problem z odpowietrzeniem układu, jeśli wszystko chodzi płynnie i gumki są ok wystarczy wyczyścić porządnie bez dłubania w zaciskach.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2009-06-08, 22:41

pirul, u mnie tak ktoś zrobił nie martwiąc się o nic i zacisk nie odbijał , dzięki czemu z prawej strony klocki były wyjechane dosyć mocno..

Jak nie wiesz jak to zrobić dobrze to oddaj do mechanika i przypilnuj aby zrobił jak należy a nie tylko zdemontował wsadził nowe i ognia mu

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-06-08, 22:43

redbul napisał(a):Jak nie wiesz jak to zrobić dobrze to oddaj do mechanika


sam sobie przeczysz

redbul napisał(a):i przypilnuj aby zrobił jak należy


:razz:
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2009-06-09, 09:10

Wiem jak to wszystko poskładać tylko nie wiem jak głęboko może się schować tłoczek.

[ Dodano: 2009-06-09, 09:11 ]
I czy są jakieś śruby regulujące przerwę między klockami.

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-06-09, 10:20

Przerwę reguluje właśnie tłoczek.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2009-06-09, 12:54

Dzięki chłopaki bardzo za dobre rady. też będę starał się wam jakoś pomóc. Mam nadzieje że się to jakoś będzie układało. Pozdro.

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2009-06-09, 13:23

dymek1988, nie wiem czy wiesz , ale niektórzy lubią odwalić chałe i skasować jak normalnie

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2009-06-10, 09:12

Złożyłem tak jak żeście mi radzili. Wszystko działa jak należy.

[ Dodano: 2009-06-10, 09:13 ]
Naprawiać samemu najlepiej bo przynajmniej wie na czym się stoi.

Posty: 14   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-23, 23:16