Wymiana osłony przegubu HELP!!!

Posty: 12   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
marekcrx
Forumowicz
 
Posty: 521
Dołączył(a): 2007-04-20, 23:05

Wymiana osłony przegubu HELP!!!

przez marekcrx » 2009-06-09, 21:47

mam taki big problem pękła mi osłona przegubu zewnętrzna od strony kierowcy zakupiłem nową ale podczas rozbiórki nie idzie ściągnąć piasty z ośki nawet walenie młotkiem 5kg nic nie daje :cry: nie mam skąd pochytać ściągacza i auto stoi :( gadałem z mechanikiem i powiedział że musiało być to kiedyś składane na mokro i w tym wieloklinie się zablokowało :nieok: powiedział żeby to rozebrać całe czyli zwrotnica i wyjąć ośkę ze skrzyni, ale tego się nie podejmę, dlatego jak ktoś wie jak to ściągnąć to proszę o pomoc :poklony:
M-TEAM GARAGE = 90KM & 119Nm

Avatar użytkownika
Dean
Forumowicz
 
Posty: 207
Dołączył(a): 2009-05-16, 14:42
Lokalizacja: Krk

przez Dean » 2009-06-09, 23:15

w Tym tygodniu wymieniałem u siebie zewnętrzne mieszki
Tyle że ja nie miałem tego problemu ze ściąganiem przegubu bo używałem specjalnych mieszków z elastycznej gumy gdzie zakłada się go na pewne urządzenie zasilane powietrzem i rozciąga go na tyle ze bez problemowo przechodzi przez przegub ściąga się maszynkę i mieszek wraca do pierwotnego wyglądu , no ale nie o tym mowa :)
nie wymieniałem jeszcze w CRX'ie ale w niektórych autkach są zawleczki i czasem walenie nic nie daje a po rozszerzeniu samo schodzi no ale niestety nie wiem czy jest zawleczka :)
części
ATE, TRW, SKF, FEBI, SACHS, VALEO, LUK, BOSCH, TEXTAR, SWAG, MANN-FILTER, GATES,
LEMFÖRDER , NGK, KYB

Avatar użytkownika
kruku85
Forumowicz
 
Posty: 1011
Dołączył(a): 2006-07-13, 20:34
Lokalizacja: Kielce

przez kruku85 » 2009-06-09, 23:21

okrec gorny wachacz od zwrotnicy. Potem przechyl na maxa zwrotnice na zewnatrz u wybij poloske przez jakis pret mlotkiem

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-06-09, 23:39

przeciez napisal ze nei moze bo siedzi na ciasno- niestety jak sue zapieklo to tym waleniem mlotem tylko spaprales gwint na przegubie i nic to nie dalo, pozostaje psiukanie wd40 czy innym specyfikiem i czekanie dzien czy dwa- potem walenie mlotkiem ale przez drewienko czy mosiadz a nie metal o metal :diabeleknie: ew sciagacz dobry ale to juz u mechanika
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
marekcrx
Forumowicz
 
Posty: 521
Dołączył(a): 2007-04-20, 23:05

przez marekcrx » 2009-06-10, 08:18

no główka ośki się spłaszczyła ale gwint nie tknięty, pilnik w ruch i śrubę można dokręcać bez problemu-dobrze że jest tam taki zapas metalu do bicia. Byłem u różnych mechaników ale nikt nie ma ściągacza nawet w serwisie hondy nie mają :szok:
M-TEAM GARAGE = 90KM & 119Nm

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-06-10, 19:09

no to nie pozostaje nic innego jak wyjac cala piaste z poloska, zdjac o tylu krzyzak i od dupy strony zmienic gume, poczytaj ostatnio krzych00 poruszal taki temat i byly nawet fotki
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
marekcrx
Forumowicz
 
Posty: 521
Dołączył(a): 2007-04-20, 23:05

przez marekcrx » 2009-06-10, 23:16

dorobiłem ściągacz do piast, jutro przetestuję czy to pomoże ;)
M-TEAM GARAGE = 90KM & 119Nm

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-06-10, 23:17

dobry wynalazek, na koncu kulka z lozyska by sie przydala, mam identyko do syreny daje rade:-).. naprez i mlotem raz i poszlo:D
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
marekcrx
Forumowicz
 
Posty: 521
Dołączył(a): 2007-04-20, 23:05

przez marekcrx » 2009-06-10, 23:22

młotkiem nie, to jest śruba więc trzeba kręcić powoli, gwint jest gęsty a śruba gruba wiec teoretycznie powinno zejść ;)
M-TEAM GARAGE = 90KM & 119Nm

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2009-06-11, 12:12

marekcrx, sposób w WSKach itp widzę że sprawdza się też w CRXie..

Avatar użytkownika
marekcrx
Forumowicz
 
Posty: 521
Dołączył(a): 2007-04-20, 23:05

przez marekcrx » 2009-06-11, 15:47

noi ZONK :cry: na ściągaczu (kluczu) stałem i już się nie chciał kręcić,a wieloklin ani nie drgnął, więc ściągłem stara osłonę rozcinając ja i nową naciąłem wzdłuż dałem tam smaru i na każdym uskoku gumy dałem drut i całość opatuliłem reklamówka i taśma klejącą- to musi wystarczyć do czasu aż jakimś cudem ktoś mi pomoże to zrobić :( HELP
M-TEAM GARAGE = 90KM & 119Nm

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-06-11, 21:39

no bo miales na mase naprezyc i walnac mlotem- a nie tylko krecic... no nic widze ze mnie nei sluchasz, wiec teraz bedzeisz mial takie gowno oblepione, juz jak tak zle szlo trzeba bylo wyjac od tylu i zrobic porzadnie...wspolczuje
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Posty: 12   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 0 gości