Uszczelka pod głowicą, czy aby napewno?

[cinekm]

kolor jest taki brązowy - brunatny.
coś poza uszczelką może aż tak mocno dmuchac?

[atom1]

wydaje mi sie ze nie, poszperaj we wczesniejszych postach opisywalem jak dmuchac powietrzem do tlokow i wtedy tez widac czy bombelkuje

[cinekm]

tylko skad wziac taka przejsciowke do kompresora, zeby wkrecic w miejsce swiecy? czyli obstawiasz uszczelke atom1?

[atom1]

najlepiej zrobic ze starej swiecy, odciac porcelanke, przewiercic na wylot elektrode i dospawac kawalek rurki.. a potem dmuchac

jezeli ten test wypadnie pozytywnie to ewidentnie uszczelka teraz daje jej 98%

[cinekm]

no to w takim razie sciagam głowice, bo nie mam jak ani gdzie tego zrobic. W zasadzie jest jakas inna opcja niz uszczelka?

[atom1]

po mojemu nie..ale nie jestem jasnowidzem nie bylem przy tym i nie jestem tez inzynierem mechanikiem;-) takze poczekaj jeszcze na innych ale mysle ze i tak cie to nie minie

[cinekm]

Jutro rozbieram. Jak to nie to, to bede na tyle zły, że napewno sie dowiecie Dzięki atom1 za wytrwałą pomoc

[atom1]

hehe ... koszta sa duze zeby to dobrze zlozyc wiec zastanow sie

[cinekm]

Wszystko poskładane i chodzi bez problemów. Przy okazji wymieniony rozrząd i uszczelniacze. Dzięki za pomoc, szczególnie atom1.
Pozdrawiam

[atom1]

czyli jednak uszczelka tak jak wiekszosc z nas prorokowala mam nadzieje ze nie oszczedzales na czesciach...

[cinekm]

reinz, mitsu, gmb, wiec chyba nie bedzie zle

[atom1]

na tym reinzie to przyoszczedziles:p mam nadzieje z enie bedziesz turbil bo moment go wydmucha:D no ale do serii daje rade

[cinekm]

wiem atom, że tylko aso preferujesz ale oprocz aso to nic lepszego niz reinz nie wydumałem

[ Dodano: 2009-06-14, 11:57 ]
No i temat powrócił... Dzisiaj jadę do pracy, bez pałowania, a tu wskazówka od temperatury na chwilę do góry. Zatrzymałem się i znów bombelki. Czy to możliwe, że to uszczelka? Tamta, która wyjąłem nie była jakoś ewidentnie przerwana. Pompa wody może wpuszczać jakieś lewe powietrze?

[atom1]

no to juz jest lipa na calego- pompa wody skoro nowa nie moze byc zla, uszczelka jak dokrecona nawet gowniana, bez palowania nie ma prawa sie wysypac....

pozostaje albo problem z chlodnica(mocno zatkana) albo z termostatem (wyjmij calkiem na troche) ... albo masz rozwalona glowice i przez jakies mikropekniecia przedostaje sie powietrze

tak w ogole to gdzie masz te bomble i czy to faktycznie gotuje sie woda w silniku? bo moze tylko czujnik dupy daje i takie wartosci lecą, ponownie uciekam sie do wiatraka..zeby byl sprawny, ale wiatrak nie ma prawa wlaczyc sie podczas jazdy nie wiem jak szybkiej w normalnyn cyklu miejskim

[mr073k]

gdzie te bombelki??? powinny byc w zbiorniczku wyrownawczym jak by cos tam dmuchało pod znaczym cisnieniem, np z cylindra. jak by była tez uszczelka to by nie miał cisnienia takiego jakie powinnno byc, zmierz cisnienie na garach jak masz czym.