Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez arszenik » 2005-10-13, 14:29
przez _TrotyL_ » 2005-10-13, 14:41
przez baku » 2005-10-13, 14:48
przez BIMBAM » 2005-10-13, 14:50
przez lechu » 2005-10-13, 15:23
przez VEN » 2005-10-13, 15:26
przez Mariusz19b » 2005-10-13, 15:53
przez Dave » 2005-10-13, 19:43
przez Thomson » 2005-10-13, 20:58
przez szarik zc1 » 2005-10-13, 21:07
przez Boro » 2005-10-13, 21:12
przez fazer » 2005-10-13, 22:03
przez sarek » 2005-10-14, 11:14
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość