Wycieki ze skrzyni biegów L3

Posty: 11   •   Strona 1 z 1
krzychu-k14
Forumowicz
 
Posty: 225
Dołączył(a): 2007-11-25, 14:36

Wycieki ze skrzyni biegów L3

przez krzychu-k14 » 2009-07-17, 00:52

Witam problem polega na tym że mam całą skrzynię zachlapane olejem i co go doleje to za kilka dni moge znowu dolać około litra. wydaje mi się że gdzieś koło przegubu wewnętrznego to leci. Może ktoś się orientuje czy może przegób lekko wyskoczył (jak skręcam w lewo np na rondzie to coś stuka) czy może jakiś zemering w skrzyni do wymiany. Pomocy bo skrzynię jeszcze troche zajade

Avatar użytkownika
dawidcrx2
Forumowicz
 
Posty: 1123
Dołączył(a): 2007-09-30, 22:05
Lokalizacja: ZGY!

przez dawidcrx2 » 2009-07-17, 01:05

uszczelniacz w skrzyni ten od przegubu wewnetrznego moze walniety jest
CRX B18C T

https://www.facebook.com/Dawidcrx2-Garage-418968548231652/

krzychu-k14
Forumowicz
 
Posty: 225
Dołączył(a): 2007-11-25, 14:36

przez krzychu-k14 » 2009-07-17, 01:08

a by go wymienić trza skrzynie wyjmować?

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2009-07-17, 10:23

nie, musisz wyjac poloski, i pamietaj zeby kupic simeringi kierunkowe

krzychu-k14
Forumowicz
 
Posty: 225
Dołączył(a): 2007-11-25, 14:36

przez krzychu-k14 » 2009-07-17, 14:45

a wymieniać z jednej strony gdzie cieknie czy od razu z dwuch stron

Avatar użytkownika
redbul
Forumowicz
 
Posty: 1004
Dołączył(a): 2006-07-09, 18:48
Lokalizacja: Mikstat

przez redbul » 2009-07-17, 14:50

profilaktycznie to wiadomo że lepiej wymienić z obu , ale nie jest do konieczne

krzychu-k14
Forumowicz
 
Posty: 225
Dołączył(a): 2007-11-25, 14:36

przez krzychu-k14 » 2009-07-17, 16:59

a wie ktoś jaki mają wymiar te simeringi bo nie moge znaleźć

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-07-17, 17:56

krzychu-k14 napisał(a):jak skręcam w lewo np na rondzie to coś stuka


jeśli Ci stuka jak skręcasz w lewo to od razu sprawdź zewnętrzne przeguby bo po co robić to samo dwa razy, zmienisz simmering i za miesiąc będziesz znowu rozbierał żeby zmienić przegub
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

krzychu-k14
Forumowicz
 
Posty: 225
Dołączył(a): 2007-11-25, 14:36

przez krzychu-k14 » 2009-07-17, 21:13

A ja myślałem że ja poluzuje kilka śrubek na wachaczach i ewentualnie amorkach i odegne tarcze chamulcowe i uda się wybić ten przegób i bede mógł wymienić ten semering

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2009-07-17, 21:21

wahaczach, tarcze hamulcowe, przegub, simering. popełniłes wszytkie mozliwe błedy gratulacje :ok:

krzychu-k14
Forumowicz
 
Posty: 225
Dołączył(a): 2007-11-25, 14:36

przez krzychu-k14 » 2009-07-18, 09:48

ortografia nigdy nie była moją mocną stroną hehe

[ Dodano: 2009-07-30, 20:48 ]
Witam mam znowu problem wymieniłem już z jednej strony ten siemering i rozwaliło się jeszcze gorzej :( ale nie wiem czy to z drugiej strony teraz siemering czy coś innego bo wygląda jak by ciekło z tej osłony między silnikiem jak stane to zostają dość spore plamy na początku myślałem że to silnikowy olej ale raczej ten ze skrzyni czy to możliwe by tam ciekło z pod tej pokrywy.

Posty: 11   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości