mam pytanie co moglo sie zepsuc biegi wchodza no postoju leko a podczas jazdy cieszko a gdy jade szybko to wogule nie mozna zmienic biegu czy to wina synchronizatorów
na wysokich to normalnie dźwignia sie tak blokuje ze nie da rady zmienic biegu zgrzyta i dopiero jak zwolnie i powciskam sprzenglo to jakos cieszko ale zmienie a nie katowalem nie paliłem gumy wszystko chodzilo super na dotyk nagle tak cos sie stalo
[ Dodano: 2009-07-25, 13:12 ] dodam ze to silnik b16a2 a jakie oznaczenie ma skrzynia niweiem bo niema nic na skrzyni crx to byla maszyna łychy
no tanie moze nie ale wymiana sprzegla to prosta sprawa a jak grzebanie w trybach to koszmar bo zawsze to cos nie pasuje to czegos dostac nie można niedawno mialem ten problem z poprzednim crx nie moglem dostac nowego dyferencjału a tu znów cos
skrzynie mozesz sprawdzic w latwy sposob, jedziesz np na 3 i nie naciskajac sprzegla powinies wyrzucic bieg na luz, z latwoscia, bez zadnego zgrzytu, jesli tak powyrzucasz wszystkie biegi z latwoscia, to skrzynia musi byc dobra, i pozostaje tylko sprzeglo, mozesz jeszcze sprawdzic, w ten sposob, jedziesz na 3 chcesz wrzucic 4, wciskasz sprzeglo i chcesz zmienic bieg, ale nie wchodzi, robisz podbicie gazem, na wcisnietym sprzegle dajesz gazu zeby obroty sie zwiekszyly i wtedy jak obroty sa wysoki probujesz wrzucic bieg, jak wejdzie to na bank sprzeglo sie skonczylo, nie koniecznie sie skonczylo, ale moglo sie cos uszkodzic przez co nie wysprzegla dobrze, na niskich obrotach bedzie dzialac, znaczy na biegu nie bedzie jechac, ale przy wyzszych predkosciach nie da rady bo nie rozlacza sie skrzynia z wałem