Swap Hamulców tył w del sol

Posty: 7   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Badej
Forumowicz
 
Posty: 380
Dołączył(a): 2008-12-26, 01:26

Swap Hamulców tył w del sol

przez Badej » 2009-07-27, 11:58

Wiem ze temat wałkowany był pewnie z 190398403940923783 razy... ale , przez szukajke nie idzie nic znaleźć :wrrr:

więc jak w temacie.

Czy żeby udanie i bez problemowo przeprowadzić swap hamulców z tyłu w solce z bębnów na tarcze, trzeba kupić i tu pytanie...


czy wystarczą same piasty z tarczami z solki albo Vti albo Esi po 95r ?


czy trzeba kupować cały mandżur razem z wahaczem wzdłużnym ?


i czy coś trzeba będzie przerabiać itp ?

Avatar użytkownika
polkar
Administrator
 
Posty: 3939
Dołączył(a): 2005-04-15, 12:51
Lokalizacja: z Polski
Samochód: del Sol

przez polkar » 2009-07-27, 14:43

Badej napisał(a):czy trzeba kupować cały mandżur razem z wahaczem wzdłużnym

Przewaznie w komplecie na sprzedaż jest swap z wahaczami, linkami, itp i chyba najprosciej i najszybciej jest takie cos zamontowac.
HOTMOT.pl

Avatar użytkownika
Badej
Forumowicz
 
Posty: 380
Dołączył(a): 2008-12-26, 01:26

przez Badej » 2009-07-27, 20:30

ok ale
czy na kupnie i montarzu się kończy ? czy potzrebne są jakies przeróbki ?
EG3 - sprzedane
EH6 - sprzedane
FN1 - pewnie gdzieś w częściach :(

DC2 - Cieszy !!! :D

Avatar użytkownika
polkar
Administrator
 
Posty: 3939
Dołączył(a): 2005-04-15, 12:51
Lokalizacja: z Polski
Samochód: del Sol

przez polkar » 2009-07-27, 22:49

Badej napisał(a):czy na kupnie i montarzu się kończy ? czy potzrebne są jakies przeróbki

Kupujesz i montujesz, bez zadnych przeróbek, sprzedawałem te cześci klientom i tylko gotowe wahacze z tarczami, zaciskami przykręcali... Brat tez zmieniła tak u siebie.
HOTMOT.pl

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-07-27, 23:23

Jak kupisz zdrowy komplet nie będziesz miał żadnych problemów, zdrowy komplet to jest komplet ze sprawnymi cukierkami, prostymi wahaczami, działającymi tłoczkami i koniecznie linkami pod tarcze z del Sol bo z civic'a nie podejdą, zdejmuesz stare, zakładasz nowe i gra, pamiętaj jeszcze o przewodach hamulcowych, są potrzebne takie pod tarcze, używanych się nie zakłada bo to raczej niebezpieczne, najlepiej od razu zmienić komplet na goodridge i będą super hample, w razie czego mogę Ci sprowadzić takie przewody tylko daj znać. Niektórzy też zmieniają korektor siły hamowania na taki z auta z tarczami ale ja np. nic nie zmieniałem i tył działa ok, nie jest za mocny. Jedyne co to mam właśnie jeden tłoczek przypieczony, zmieniłem reperatury, wyczyściłem i po zimie przestanej w garażu jest to samo więc uważaj co kupujesz bo później tylko nerwy :wrrr: No i zbieżność po swapie koniecznie!
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Badej
Forumowicz
 
Posty: 380
Dołączył(a): 2008-12-26, 01:26

przez Badej » 2009-07-28, 07:05

Wielkie dzięki za Info chłopaki ;) :poklony: :poklony: :poklony:

w takim razie powoli zacznę się rozglądać za swap'em ;) :rotfl:

pirul, jaka jest cena takich przewodów ?
EG3 - sprzedane
EH6 - sprzedane
FN1 - pewnie gdzieś w częściach :(

DC2 - Cieszy !!! :D

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-07-29, 19:31

w zależności od kursów funta w okolicach 400pln
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Posty: 7   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-23, 12:09