Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez M!R@S » 2009-06-29, 10:51
przez darban » 2009-06-29, 11:03
przez Junior » 2009-06-29, 11:06
przez Mibars » 2009-07-02, 12:18
przez czak » 2009-07-02, 22:15
przez black-eddy » 2009-07-12, 02:16
przez sebas » 2009-07-13, 23:52
przez czak » 2009-07-26, 20:31
przez Ali-En » 2009-07-27, 11:12
przez ProLans » 2009-07-27, 11:41
przez Ali-En » 2009-07-27, 16:04
ProLans napisał(a):Ali-En, powiedz mi wiesz może co to za kamerą był robiony ten filmik?aa i bardzo spoko wyszedł
przez czak » 2009-07-30, 12:17
przez Krychu » 2009-07-30, 12:59
przez Mariusz90r » 2009-07-30, 15:06
przez ProLans » 2009-07-31, 03:06
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości