Reparaturki od 4G do CRX

[DEAIR]

Witam mam pytanie! Czy jak wstawialiście reparaturke tylnego błotnika od cifa 4G to nie mieliście problemu z dopasowaniem profilu nad tylny zderzakiem.

Pozdrawiam...

[Malcolm Feth]

Ja moge tylko powiedziec ze wymiane da sie zrobic bez wiekszych problemow
w swoim 2nd genie wstawiano mi tgez od 4th gena civica i tylko ten kawalek trzeba bylo poprawic - kwestia tego ze w civicu te listwy sa duzo szersze.

Ale calosc bardzo ladnie pasowala i nie bylo praktycznie widac roznicy.

[DEAIR]

No właśnie u mnie na surowo ta różnica była całkiem duża ale jeszcze do końca nie była zamontowana! Teraz miało to być delikatnie wklepane no i dalej wyciągnięte szpachla.

Zdjęcie pokazałem z montażu u innego reksa.

[kruku85]

Zdjęcie pokazałem z montażu u innego reksa.

no juz myslalem ze tyle szpachli naladowales

[DEAIR]

No pewnie i tyle u mnie będzie szpachli żeby to wyprowadzić... Tu i tak jest niewiele... Według mnie jak patrzyłem na inne auta! To tam dopiero były robione rzeżby...

Przed chwilką wróciłem z wizyty jak u mojej reksiny! Na co to było u mnie wstawiane to jest i tak pięknie... Postaram się umieścić fotki jak będzie zrobione...

[Ryba88]

Ja to nie rozumiem jak ktoś mówi "tyle szpachli" kładzie się tyle ile jest potrzebne i tylko ten co to robi wie ile jest. Może jest na dużej powierzchni, ale cienko bo np były wgniotki czy coś w podobie. Przeciez nie po to kładziesz kit i wszystko prostujesz żeby dalej było krzywe z wgniotami no nie ??
Tak to wyglądało u mnie:
Z lewej:
i po

Z prawej:
i po

I jak widać na fotach wszytko jest równe i wygląda fajne, a błotniki miały masę małych wgniot (widocznych tylko pod światło) i kilka większych. Gdyby nie kit, to dalej były by pofalowane a z nowym lakierem wyglądały jak sraka. A kitu jak widać na focie jest niewiele, ale na dużej powierzchni - gdzieniegdzie nawet prześwituje

[kruku85]

Ryba88 prześlij foty błotników za dwa lata

[pusty24]

ja mial dobrze oczyszczone i odtluszczone pod szpachel to powinno byc oki i za 5 lat


fajna koncowka wydechu

[Ryba88]

Pod kitem nie ma gołej blachy, na spawach nie ma gołej blachy, jest podkład reaktywny + akrylowy, a tam gdzie był stary lakier (nieuszodzony) to tak został, ale zmatowiony.

I jak juz wczesniej powiedziałem, mogłem nie dać tyle kitu, ale jak by wyglądał nowy lakier na wgniotach - wszystko pozałamywane - bez sensu taka robota.

Końcówka wydechu była taka dlatego, że auto w ogóle nie jeździ od prawie roku i jak się je odpali to waliło wodą z tłumika, chlapiąc wszystko do okoła, a tak chlapało w dół
teraz siedzi MOHR

[DEAIR]

Jak dobrze zabezpieczysz kruku85 tak żeby się powietrze nie dostało i dobrze położysz szpachlę to przeżyje spokojnie te 3 latka... Kwestia jak się do tego przyłożysz i kto to robi. Czy robi na sztukę czy robi jakościowo,dokładnie i na lata jak dla Siebie. Bo większość ludzi na tym globie robi zawsze dla siebie dokładniej i zdecydowanie lepiej nieliczni tylko są wyjątkami... !!!

[Ryba88]

Poza tym dodam, że moje auto nie było bezwypadkowe, miało wypadek (dość mocny) w '92 zaraz po kupnie. Ja odkupiłem od 1 właściciela. Na dachu był kit z '92 i jakoś w ogóle nie odpał, nie siadł itp, a o tym, że tam jest dowiedziałem się przypadkiem, gdy przez przypadek przeszlifowałem lakier

[kruku85]

pusty24 dobrze napisal ze jesli szpachla byla polozona na podklad to nic se nie bedzie dzialo. Dodam od siebie jeszcze to ze musi b. dobrze wyschnac przed polozeniem lakieru, a na to trzeba czasu...
Naogladalem sie troche "prac" naszych rodzimych lakiernikow dlatego tak napisalem rybie88, jesli po 2 latach bedzie ok tzn ze lakiernik zrobil wszystko zgodnie ze sztuka

[Ryba88]

Ale to ja sam sobie robiłem, jak mówiłem podkład jest pod kitem a sechł jakieś 3 miesiące wiec chyba wysechł