alternator po regeneracji

[mirage]

alternator po regeneracji. ladowanie miernikiem sprawdzalem i jest na poziomie 14 V. a kontrolka ladowania nie gasnie. co mam robic moze ktos pomoze

[rafisz]

images_2ndgen/manual_II_pliki/16-55.pdf
te schemat calego ukladu ladowania, co ci moge poradzic - sprawdz wszystkie polaczenia, bezpiecznik nr 14, a jak nie pomoze to dobrze byloby jakbys sprawdzil miernikiem z ktorej strony zarowki jest poziom niski czyli bliski masy

[mirage]

dzieki za podpowiedz. na pewno skorzystam

[MaciusCrx]

dzis w warsztacie miałem identyko sytuację bezpiecznik nowy i git majonez:)

[gruby126p1]

lub jeszcze sprawdz przewodzik idacy do kontrolki

[mirage]

na niebiesko bialym napiecie 1.8V a na czrno zoltym 14V. pozatym wasze propozycje sprawdzilem i niestety lipa. chyba mam jakies dziwne auto po wyjeciu bezpiecznika numer 14 samochod gasnie

[rafisz]

1.8 na niebiesko bialym czyli nie masz jakis problem z regulatorem, nie "wystawia" odpowiedniego napiecia na ten przewod i sta to swiecenie zarowki, w sumie jak masz odpowiednie ladowanie to nie jest to wada, jedynie denerwuje...