Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez klosek99 » 2009-09-13, 15:59
przez Malcolm Feth » 2009-09-22, 20:07
przez Malakko » 2009-09-23, 22:42
przez Przemek » 2009-09-24, 20:33
przez sebas » 2009-09-25, 00:09
przez dymek1988 » 2009-09-30, 20:49
przez Rybcia180 » 2009-10-03, 19:08
przez Bastek » 2009-10-05, 23:43
przez Malcolm Feth » 2009-10-07, 09:09
przez polkar » 2009-10-07, 23:32
przez atom1 » 2009-10-09, 22:29
przez Krzyh00 » 2009-10-11, 21:03
przez kruku85 » 2009-10-14, 12:59
przez MaciusCrx » 2009-10-19, 01:05
przez Okti » 2009-10-22, 23:48
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość