Laptop w CRX.Problem z zapalniczka

Posty: 7   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Chomik18
Forumowicz
 
Posty: 204
Dołączył(a): 2006-09-01, 14:59
Lokalizacja: Bełchatów

Laptop w CRX.Problem z zapalniczka

przez Chomik18 » 2009-10-27, 10:25

Witam. Mam problem z gniazdem zapalniczki. Kupiłem przetwornice z 12v na 230v. Wszystko ładnie chodzi dopóki nie podłącze jakigos odbiornika do przetwornicy który pobiera powyżej 40W. Przetwornica działa przez 15s po czym się wyłancza na 5s i znowy działa i tak cały czas. Podłączyłem ją do drugiego samochodu Lanosa ojca i tam wszystko jest wporządku. Przetwornica pracuje jak należy. Nie ma żadnych przerw w dostawie prądu.
Czym to może być spowodowane ze w CRX tak się dzieje? Stara instalacja i za mały przekrój przewodów? Aku jest w bdb stanie.

Avatar użytkownika
Silniczek
Forumowicz
 
Posty: 206
Dołączył(a): 2009-03-17, 02:07
Lokalizacja: Olsztyn/Londyn

przez Silniczek » 2009-10-29, 02:14

Najprosciej zrob tak, podlacz przetwornice bezposrednio do akumulatora, przez jakis bezpiecznik w razie jakby cos sie zwarlo (zeby nie spalic auta). Przetwornice ukryj gdzies i tyle.
Ciężko jest bez basu...

Avatar użytkownika
tomex
Forumowicz
 
Posty: 306
Dołączył(a): 2006-07-11, 08:16
Lokalizacja: Bielsko-Biała

przez tomex » 2009-10-29, 17:58

Sprawdź ładowanie na aku. może alternator nie daje Ci tyle prądu ile powinien.

Jerr
Forumowicz
 
Posty: 1118
Dołączył(a): 2008-06-22, 20:51

przez Jerr » 2009-10-29, 18:03

A ja się zastanawiam jaki sens ma podwójne generowanie strat mocy przy przetwarzaniu ?
Ekonomiczniej było by zastosować jedną przetwornicę z 12V na napięcie wymagane przez laptopa.

Powodem wyłączania sie przetwornicy może być zły styk w instalacji a co za tym idzie duże spadki napięcia w gnieździe zapalniczki.
Woltomierz w dłoń i zmierz napięcie na klemach i w gnieździe zapalniczki w momencie gdy pracuje przetwornica - uzyskasz odpowiedź czy aku czy połączenia...

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2009-10-29, 18:17

powodem jest kiepski stan zapalniczki i tyle ;p w obu moim rexach musiałem je naprawiac by stykały cały czas ;p

Avatar użytkownika
Abaddon
Forumowicz
 
Posty: 719
Dołączył(a): 2009-02-24, 20:08
Lokalizacja: Sędziszów

przez Abaddon » 2009-10-30, 19:16

heheh przypuszczam, że możesz mieć luźne gniazdo zapalniczki. ściągnij konsolę środkową, ten czarny plastik z gniazdem zapalniczki i od tyłu jest taki pierścień na gnieździe. u mnie wystarczyło go dokręcić i problem z przerywaniem zniknął.
Turbo Pomarańcza http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=36957

https://www.facebook.com/grassygarage !! ;)

Avatar użytkownika
Baca
Forumowicz
 
Posty: 520
Dołączył(a): 2005-07-10, 21:39
Lokalizacja: Warszawa/Łomianki

przez Baca » 2009-10-31, 10:14

powodem moze byc cos takiego jak "lighter costam relay" - przekaznik ktory masz przyczepiony na plasko tam troszke ponizej radia. Nie wiem po co on jest ale przez niego idzie prąd do zapalarki. Byc moze nie wytrzymuje takiego obciążenia. (nie jestem pewien, ale on chyba ma awaryjnie wylaczac zapalniczke - takie zabezpieczenie przed zjaraniem edka)

mozesz go odlaczyc i spiac na krotko, ale nie wiem czy to bezpieczne dla twojego autka :)
w kazdym razie jesli go obejdziesz na chwile, to bedziesz wiedzial czy to to
Baca kręci do 14000 :D

chcesz fajne zdjęcia? fotografia ślubna, reklamowa

Posty: 7   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-24, 12:33