Dodatkowe wskaźniki - jakie wybrać ?

[atom1]

pieprzycie glupoty i tyle, do zwyklego auta galgany smołka spokojnie wystarczaja, sam mam takie boosta i temp oleju (cisnienie bywa ze sie lubi wieszac) woltomierz srednio potrzebny ale wskazywac bedzie, gałgan tak samo pokazywal domanowi jak teraz jego zgreddy takze pokazuja dobrze a nawet jak nie sa idealnie dokadne to pokazuja kazda zmiane- a to juz jest COS i daje znak

takze jak nie masz kasy ani fury za milion zlotych to odpusc drozyzne i kup smołki

[Cień696]

sam pieprzysz glupoty bo nikt nie kaze mu kupowac defiego czy greddy tylko tego galgana na krokowym silniczku zeby cos pokazywal a nie sie wieszal lub swirowal bo jakbym mial miec taki to wole nie miec zadnego i nie tracic kasy na takie... bo po co mu temp.oleju ktora bedzie pokazywac 130 a bedzie 90 lub na odwrot lub ma sie zaciac to juz lepiej kupic jeden cisnienia oleju ale lepszy i miec ztego pozytek , nikt nie mowi zeby mial wysrac kasy na zegar bo nie kazdy moze sobie pozwolic ale sam pytal co zrobic to dostal podpowiedzi i opinie
a do zwyklego auta wogle nie sa potrzebne zegary tak na marginesie ...

[Ryba88]

No dobra, ale wracając do mojego pytania to jak to jest ??
A, że nie są potrzebne, w sumie racja, ale ja mam już wszystko zrobione tzn. całą blacharkę i nowy lakier, zawieszenie. Silnika nie modzę bo jakoś mnie to nie kręci i teraz uważam, że czas na jakieś bajerki typu audio i własnie wskaźniki

[doman]

No dobra, ale wracając do mojego pytania to jak to jest ??
A, że nie są potrzebne, w sumie racja, ale ja mam już wszystko zrobione tzn. całą blacharkę i nowy lakier, zawieszenie. Silnika nie modzę bo jakoś mnie to nie kręci i teraz uważam, że czas na jakieś bajerki typu audio i własnie wskaźniki

Dla mnie to zbytek

[przema72]

No dobra, ale wracając do mojego pytania to jak to jest ??
A, że nie są potrzebne, w sumie racja, ale ja mam już wszystko zrobione tzn. całą blacharkę i nowy lakier, zawieszenie. Silnika nie modzę bo jakoś mnie to nie kręci i teraz uważam, że czas na jakieś bajerki typu audio i własnie wskaźniki

jak tylko bayer to bierz najtańsze i koniec

co do temp oleju to wątpię abyś po mieście lub na trasie ja kiedyś przekroczył
a czasami warto wiedzieć czy z panewkami wszystko ok a tego temp nie pokaże

[Kokor]

Panowie korzystając z okazji może komuś uda się rozwiać moje wątpliwości. Po co tak właściwie wskaźnik ciśnienia oleju skoro jest kontrolka ciśnienia oleju. Podejrzewam że jest skonstruowana w ten sposób że wykrywa nie tylko kompletny brak ciśnienia ale także jego za niski poziom. W związku z powyższym zegar pokazujący ciśnienie to tylko bajer dzięki któremu znasz wartość ciśnienia oleju i właśnie moim zdaniem dużo bardziej uzasadnione jest posiadanie temperatury oleju szczególnie w doładowanym silniku( chociaż w tym przypadku takiego nie ma )

[przema72]

po to że kontrolka gaśnie już po przekroczeniu jakiejś tam śmiesznej wartości ciśnienia czasami nawet od samego kręcenia rozrusznikiem , gdy nam panewki przepuszczają to kontrolka nadal będzie pokazywać ok , ale już zegar będzie pokazywał za niską wartość i będziemy wiedzieć ze coś jest nie tak

[Kokor]

Czyli zegary po prostu powiedzą ci miesiąc wcześniej. Jeśli tylko tyle to wolałbym mieć Temperaturę. Swoją drogą ciekawe jaki jest minimalne ciśnienie wyłączające kontrolkę ciśnienia oleju? I czy faktycznie obrócenie się panewki w d serii jest poprzedzone spadkiem ciśnienia oleju którego nie wychwyci kontrolka a wskażą to zegary.

[przema72]

Jeśli tylko tyle to wolałbym mieć Temperaturę

no u ciebie jest chłodnica oleju wiec ciężko ci będzie przekroczyć temp oleju

I czy faktycznie obrócenie się panewki w d serii jest poprzedzone spadkiem ciśnienia oleju

no tu sie kłania mechanika ciężko żeby obróciło zdrową niewytartą panewkę , panewka sie obraca ponieważ jest za luźna na wale a przez luzy spływa dużo oleju i spada cienienie

[Kokor]

no tu sie kłania mechanika ciężko żeby obróciło zdrową niewytartą panewkę , panewka sie obraca ponieważ jest za luźna na wale a przez luzy spływa dużo oleju i spada cienienie

Myślę że w podobny sposób działa i zużywa się panewka w b16 a jednak a jednak nie obraca się tak często jak w d. Pyzatym odbiegamy od tematu, ciekawe czy wykryjesz to wskaźnikiem. Podejrzewam że ciśnienie będzie na stałym poziomie a mimo to panewka się obróci, ciekawe czy ktoś zna prawidłowe ciśnienie oleju

[przema72]

Myślę że w podobny sposób działa i zużywa się panewka w b16 a jednak a jednak nie obraca się tak często jak w d. Pyzatym odbiegamy od tematu, ciekawe czy wykryjesz to wskaźnikiem. Podejrzewam że ciśnienie będzie na stałym poziomie a mimo to panewka się obróci, ciekawe czy ktoś zna prawidłowe ciśnienie oleju

policz sobie ile twoich znajomych ma d-serie a ile b-serie , statystycznie nie było by reguły
co do prawidłowego ciśnienia oleju to przecież można sobie zerknąć do manuala nie jest to żadna wiedza tajemna , jak ktoś uważa że zdrowa panewka przy właściwym ciśnieniu oleju może sie obrócić to już jego problem

[Kokor]

ja nie powiedziałem że tak uważam. A co do b serji to ostatnio ktoś powiedział że przyjechać na spalarnie i powiedzieć że nie ma się b pod machą to fopa :):)

[przema72]

Podejrzewam że ciśnienie będzie na stałym poziomie a mimo to panewka się obróci, ciekawe czy ktoś zna prawidłowe ciśnienie oleju

wiec gdy ciśnienie jest prawidłowe czemu panewka ma sie obróci skoro działa prawidłowo i porusza sie na filmie olejowym ? , ciśnienie utrzymuje panewkę na właściwym położeniu i zapobiega wypadnięciu jej z zamka

[Kokor]

ciśnienie jest prawidłowe

Napisałem że na stałym poziomie. Chodziło mi o to że z powodu zużycia panewek raczej nikt nie zauważy już spadku ciśnienia i większość nie znając właściwego ciśnienia nie dowie się o tym żę padają mu panwki

[przema72]

naprawdę nie chce mi sie już kontynuować tego tematu , ale wyobraź sobie ze instalujesz wskaźnik i jeździsz na nim , nie zaglądając do książki jakie powinien wskazywać prawidłowe wartości , no bez przesady