crx nie domaga zimą?

[vrus]

pojade na stacje diag w przyszłym tygodniu i sie dowiem jak sie miewa sprawa z hamulcami, jak nic nie wyjdzie to [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] i kupuje zimowki

[NAZGUL]

nie ma sprawy dam się karnąć

[bar_oo]

wczoraj ZWIERZOWI zblokowało prawe tylne koło ( chyba linka z ręcznego ) i miał to samo co ty VRUS jechał i cały czas kontrował kierą bo mu auto ociekało pogadaj z nim

[vrus]

ale ja nie mam tak ze mi non stop auto ucieka, tylko w ch** czuje ze nie ma trakcji, recznego wogole nie zaciagam jak zaczely sie przymrozki, jedynie jak sie bawie i zakrety na rekawie biore, na postoju jak auto zostawiam tylko na biegu

[atom1]

to jeszcze sprawdz sobie geometrie bo na sniegu najwyrazniej daje o sobie znac

[vrus]

ok w poniedzialek to zalatwie i dam znac

[Paweł]

mam sparciałe stare zimówki nie to że łyse bo mają ok. 6mm
auto bardzo nerwowo sie zachowuje nawet na prostej.. po mieście max to 40km/h
raz zjechałem z wiaduktu 60km/h - śmierć w oczach
nie skręca nie przyspiesza nie hamuje co prawda znosi na bok bo z tylu nie równo heble łapią
poza tym jeżdżę też omegą b (tylny napęd) i bez porównania

[zwierzu_1986]

Jak mam już to koło naprawione (a trzymało tak,że wlokłem je za sobą bo byłokompletnie zblokowane) to po śniegu elegancko się jeździ i jak hamuję to też nie ściąga jakoś na boki (mam świeże zimówki)

[sebas]

W swifcie miałem stare zimówki... około 10 letnie a bieżnik z 7mm... auto tańczyło po drodze jak chciało, kupiłem nówki kormorana (najtańsze) i po prostu nie ten sam samochód... tam gdzie inni jechali 30km/h po śniegu ja mogłem spokojnie 70km/h, nawet mi przy normalnym hamowaniu kół nie blokowało Myślę że zimówka to max 3 sezony i trzeba kupić nowe chociażby najtańsze - różnica ogromna teraz to nawet ciężko mi czasami na ręcznym nim zarzucić

[Mibars]

O, właśnie, zauważyłem coś dziwnego - Jak jest ciepło, to ręczny ma minimalny luz, 1-2cm i czuje, że łapie, zaś teraz w mrozy czuje, że luz urósł do ok 10cm! Co ciekawe ręczny dalej działa i chyba kół nie trzyma... Inna sprawa, że pracuje skrajnie nierówno, bo nie chce mi się go wyregulować

[vrus]

rowniez mi sie wydaje ze to srednia klasa zimowek

[Pawlo_j23]

Geometria też ma dużo do gadania, w zeszłą zimę miałem sajgon, czinkul mnie wyprzedzał a ja ledwo co jechałem, nie chodziło o zbieranie się auta czy o hamowanie, ale o zachowanie się na drodze, na zakrętach itd. Auto było mega niepewne, potem zakupiłem zimówki i poprawa była ale bardzo bardzo mała, wymieniłem tuleje w zawieszeniu z przodu i poprawa bardzo duża w tą zimę jeździ się o wiele pewniej, jeszcze nie robiłem geometrii ale niebawem się wybieram

[Mariusz90r]

Ja na tą zimę zrobiłem sobie setup- bardziej zużyte zimówki na przód i bardzo dobre zimówki na tył i muszę przyznać że bardzo bezpiecznie się jeździ, jest lekka podsterowność przy ostrzejszym wejściu w zakręt i zero nadsterowności- auto jest zajebiście stabilne podczas jazdy na wprost Tylko jak się chce pobawić na śniegu to bez ręcznego ani rusz

[Dean]

ostatnio jak popadało w poniedziałek byłem na letnich auto jeździło jak na łyżwach po lodzie we wtorek założyłem zimówki
(bieżniki ok 7-mm) przyczepnością byłem zaskoczony, jechałem boczną ośnieżona ulica z prędkością około 40km/h i energicznymi ruchami kierownicą skręcałem od pobocza do pobocza trzymał się aż miło wiec tylko do zabawy ręczny potrzebny, wczoraj śmigałem na parkingu z kostki (jak wiadomo zimą bardzo śliska) pobawiłam się trochę z bączkami dookoła latarni nie było zaskoczeń sunął tak jak mu dyktowałem wiec jestem Pozytywnie zadowolony z oponek

[M!R@S]

po:
1. sprawdz geo bo na śniegu itd zdecydowanie to poczujesz
2. zmien na dobre opony
3. crx to mocne auto wiec nie ma co sie dziwić że nie masz trakcji na 4tys bo inne na odcince nawet tak nie mają