uklad wydechowy,pilne.
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 38   •   Strona 3 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
Ali-En
Forumowicz
 
Posty: 812
Dołączył(a): 2005-08-03, 21:44
Lokalizacja: Opole

przez Ali-En » 2005-11-05, 18:45

Seryjny uklad wydechowy to kompromis miedzy glosnoscia a osiagami.

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2005-11-05, 21:07

dobra temat zamykamy,wydech juz jest.dzieki za info bo przydalo sie,czesc.

Avatar użytkownika
glanu
Forumowicz
 
Posty: 113
Dołączył(a): 2004-06-30, 22:42
Lokalizacja: HOLLY CITY

przez glanu » 2005-11-05, 22:20

nie tak szybko pociagne temat bo wlasnie zaczalem dzialania przy v tec ee8 wiec pomocy :D jakie srednice rur (ew kto to robi tanio i good) i czy wystarczy 4-2-1 czy koniecznie 4-1 (czy ed9 i ee8 ma takei samo mocowanie kolektora) aha dla utrudnienia koncowka wydechu to musza byc 2 tlumiki z silencerem :poklony: pomocy panowie ??

lechu
Forumowicz
 
Posty: 745
Dołączył(a): 2004-05-27, 21:43
Lokalizacja: Chorzów

przez lechu » 2005-11-06, 08:07

Arv mial 4-1 z dc sports jak sie dobrze orientuje i zachwycony nie byl. Supersprint robil 4-2-1 do vteca wiec mysle ze wiedza co robia.

Avatar użytkownika
Tom i Jerry
Forumowicz
 
Posty: 405
Dołączył(a): 2005-06-19, 19:36
Lokalizacja: że znowu

przez Tom i Jerry » 2005-11-06, 08:42

szarik zc1 napisał(a):supersprint do d16a9 i z5 ma dedykowany kolektor 4/2/1 z wyjściem na 5cm średnicy
z samego kolektora firma gwarantuje coś koło 15 koni. Wydech środkowy dedykowany przez supersprinta też ma śr. 5cm , więc nie widzę sensu wkładać większej średnicy chyba że zamierzasz kiedyc turbo zapakować. Ja zaufałem włoskim konstruktorom wydechów i jestem zadowolony mam kolektor supersprint-a a resztę wydechu z kwasówki śr 5cm i w sumie to z dolotem dało 28koni i chyba 30Nm


jest też wersja 60 mm a to jest numer katalogowy takiego kolektora 921201 SS

Avatar użytkownika
glanu
Forumowicz
 
Posty: 113
Dołączył(a): 2004-06-30, 22:42
Lokalizacja: HOLLY CITY

przez glanu » 2005-11-06, 10:58

Supersprint robil 4-2-1 do vteca wiec mysle ze wiedza co robia.

dzieki lechu juz poczatek mam co dalej ?? przypomonam ze koncowy to 2 mugeny
TAK JESTEM CRXOHOLIKIEM UZALEZNILEM SIE W 1998 ROKU I STWIERDZAM ZE JEST TO NIEULECZALNE - PRZESTAJE Z TYM WALCZYC

celmix
Forumowicz
 
Posty: 730
Dołączył(a): 2005-10-29, 01:16
Lokalizacja: pruszkow

przez celmix » 2005-11-06, 19:17

sam chce robic ten kolektor i jescze raz zapytam czy lepiej do d16a9 dac 4-2-1 czy 4-1 za kazda informacje bede wdzieczny bo sam juz nie wiem jak mam to zrobic a i jeszce KUPIE OD RAZU TEN KOLEKTOR TYLKO SAM NIE WIE MJAKIEGO SZUKAC ????CZY 4-2-1 CZY 4-1

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2005-11-14, 23:50

Zdecydowanie 4-1 chyba że komuś zależy na tym by nie wystawał (jak porzadny kolektor to i tak nie powinien znacznie wystawac), łub żeby łatwiej było założyć. 4-2-1 występują jako dzielone więc łatwiej to zamontować.

Ludzie którzy zakładaja 4-1 obalają mit że na niskich obrotach silnik słaby jest. Od seri jest mocniejszy.

  Poprzednia strona
Posty: 38   •   Strona 3 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-25, 13:48