Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez gilu89 » 2009-04-16, 22:19
przez Racuch » 2009-05-23, 22:26
przez shark84 » 2009-08-01, 11:38
przez at04pietas » 2009-08-01, 11:45
przez Smoq » 2009-08-01, 15:16
przez dawidcrx2 » 2009-08-04, 14:05
przez Mariusz90r » 2009-08-06, 18:49
przez pusty24 » 2009-08-06, 19:17
przez wieslawb » 2009-08-18, 13:10
przez wrobellos » 2009-08-18, 13:15
przez pirul » 2009-09-26, 03:31
przez Mr.Z » 2009-10-29, 21:50
przez siwy85 » 2009-11-28, 11:13
przez karwos » 2010-01-08, 09:15
przez Mariusz90r » 2010-01-26, 17:58
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości