skrzynia L3, szpera, półosie - pytanko

przez **Iron man** » 2010-02-06, 10:36

W skrzyni L3 kolega letek założył szperę dedykowaną do silników sohc, czyli cienkie półosie. Co trzeba wymienić, aby przejść z grubych półosi na cienkie? Domyślam się, że w skrzyni biegów inne uszczelniacze półosi, z mniejszą średnicą wewnątrzną, przegub wewnętrzny na pewno też.
-Teraz kwestia - czy do przegubu wew. z sohc, pasuje gruba półoś z dohc (domyślam się że nie, ale wolę być pewien)?
- czy do cienkiej półosi z sohc, pasuje przegub zewnętrzny dedykowany na grubą półoś dohc(domyślam się, że nie, ale wolę być pewien)

?
- czy przegub zewnętrzny na cienką półoś pasuje do fabrycznej piasty, gdzie siedział przegub na grubą półoś, tzn czy frezy w pieście sa takie same jak frezy na przegubie (domyślam się że tak , ale wolę być pewien

)?

Kolega właśnie dłubie w garażu, więc wyręczę go w kwestii założenia tematu :ok:

przez **badam** » 2010-02-06, 11:27

hmm w zasadzie wszystkie różnice miedzy skrzyniami do dohc a sohc wymieniłeś już,więcej ich nie powinno być.

uszczelniacze od sohc. i całe półoski od sohc,zamiast tej z podpora jedna długa powinna wjechać.a w piasty mocowanie to jest chyba dosyć popularny standard miedzy hondami. sama półoś w dohc jest grubsza ,wiec ani wewnętrzny ani zewnętrzny przegub nie przypasuje do niej.

przez **spurek** » 2010-02-06, 12:55

Iron man napisał(a):- czy przegub zewnętrzny na cienką półoś pasuje do fabrycznej piasty, gdzie siedział przegub na grubą półoś, tzn czy frezy w pieście sa takie same jak frezy na przegubie (domyślam się że tak , ale wolę być pewien )?

pasuje. Bigos83 ma w rexie swoim D16Z2 z osprzetem skrzynią 1/2 ośkami itp,

przez **atom1** » 2010-02-07, 00:09

nie
nie
tak

przez **letek** » 2010-02-07, 12:33

Dzięki wielkie, Iron za założenie tematu i Wam koledzy za pomoc. Teraz takie pytanie odnośnie wytrzymałości takiego zestawu, nie poukręca przegubów/półosi? Gdzie kupić przeguby, w autolandzie (zawsze sie tam zaopatruje) maja zew firmy maxis (coś w ten deseń). A na przeguby wew powiedział że tylko serwis, a ja się boje tam dzwonić. Na allegro nie ma w intercarsie chyba też. Chce już kupić nowe żeby jakiś czas na tym polatać aha trochę mi się spieszy bo 21 luty pierwszy kjs, pozdrawiam

przez **czingis** » 2010-02-07, 12:37

zewnętrzne przeguby polecam nkn. Mam na cienkich półosiach i wytrzymują zakręty.

przez **letek** » 2010-02-07, 12:48

Nkn mam teraz i faktycznie trochę dostają po dupie a nie klepią. Ale co do wew dac i skac?
cienkie półosie są tylko bez podpórki? czy maja też jak w dohc?

[ Dodano: 2010-02-07, 12:42 ]
to takie cos ma byc?
http://moto.allegro.pl/item892758722_po ... 92_98.html

przez **Boci@n** » 2010-02-07, 14:22

tak tylko musisz szukac z civic 4th gen. Zewnerzne wymien na np nkn a wewnetrzne zostaw oem tylko szukaj w bdb stanie. Bez luzow itd. jak zainteresowany takimi to wal na pw

przez **Sebcio** » 2010-02-23, 00:00

cienkie są bez podpórki
wewnętrznych przegubów nie polecam zamienników, bo nawet znanych firm są tak badziewnie wykonane, dużo gorsza konstrukcja niż OEM, oryginalne mają na Y takie fajne satelitki łożyskowane