Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Visnia » 2009-12-20, 11:30
przez kaczorzgr » 2009-12-20, 12:26
przez Kaczmar » 2009-12-20, 12:29
przez Kris » 2009-12-22, 22:15
przez Przemek_3gen » 2009-12-22, 23:50
przez -venom- » 2010-02-17, 23:17
przez wrobellos » 2010-02-17, 23:18
przez Przemek_3gen » 2010-02-17, 23:26
przez -venom- » 2010-02-24, 21:41
przez wrobel_junior » 2010-02-25, 11:26
przez MarTfYdOg » 2010-02-25, 15:42
przez Swistak » 2010-02-25, 16:32
przez Przemek_3gen » 2010-02-25, 17:34
przez wrobellos » 2010-02-25, 17:50
przez -venom- » 2010-02-25, 22:13
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości